Немножко о кузове.
Поскольку кузов оцинкован, при нормальном уходе, ремонте (если потребуется), он вечный. Следовательно, говорить много не приходиться.
Были сколы краски на колесных арках по левую сторону, сначала сам сделал, но потом пришел неприятный случай (о нём дальше), сделали ребята хорошо. Полностью крылья не перекрашивали, подкрасили, полирнули. На передних дверях имеются сколы возле молдингов (сделал пока сам), в будущем хочу сменить молдинги на А6 верхние, а также нижние (начали отставать, хотя я их немножко реставрировал (рецепт нашёл где-то на этом сайте) и подкрасить поясочек по молдинги.
Самый большёй и неприятный ремонт был этой весной. Разминаясь с фурой на нашей очень хорошей дороге, из под задних осей фуры вылетает предмет, размером где-то с кирпич (может, немножко меньше) и улетает мне в лобовое в районе между зеркалом а мной. Открыв глаза, вижу впечетляющую картинку: Датчики сигнализации, антенна, зеркало наполовину висят себе, вверху практически дыра в стекле, салон весь в мелких осколочках стекла. Но это ещё пол-беды. Самое обидное, что вверху на ребре крыши большая вмятина, и образовалась складка поперек кузова на крыше. Кое-как доехал до магазина со скотчем, заклеил, разворачиваюсь, и прямиком до ребят в соседнее село (как-раз недалеко это произошло). Они посмотрели, сказали: "Ничего себе (на полностью русском языке, который не переводится)", а потом: "Скажи спасибо, что не ниже. Тебя бы убило. А склянку мы тебе прилепим, подрихтуем, подкрасим, не будет заметно". Попутно сделали колёсные арочки и крышку багажника (была небольшая вмятина). Я доволен. А кузова Аудёвские всегда были самые лучшие.
В идеале, конечно бы всю перекрасить, но это стоит денег, пока не совсем готов.
