Итак, решил подвести итоги уходящего сезона, вспомнить что было сделано с моим дрим каром))
1) Собрана по нормальному система охлаждения. Установлен китайский радиатор толщиной 54мм, силикон к нему и оригинальный расширительный бачок.
2) Заменил свечи. Стояли какие-то bosh. Поставил Denso Iridium ik16.
3) Установили сигналку с обратной связью и турботаймером.
4) Заменили приборную панель, на старой как у многих тахометр жил своей жизнью. После замены приборки пробег стал на 40к км меньше :D
5) Поставили контрактный ГУР. Старый издавал скрипучие звуки при повороте руля.
6) Поменяны сальники распредвалов и ремень ГРМ.
7) Заменили шкив кондиционера, на старом появился нехилый люфт.
8) Поставил контрактный блок управления стеклоподъемниками (говорят расходник на скаях).
9) Подключен по правильному вестгейт, теперь наслаждаюсь его ревом)) Настроен КХХ, выставлено зажигание.
10) Собран впуск а-ля гтр .Переварена дроссельная заслонка, заинсталлен тросик газа от нивы, и полностью сварен новый пайп турбина-интеркуллер-ресивер. Замены все силиконые соединения.
В общем такая вот работа была проведена за это лето.
Спасибо всем кто следит за БЖ, до встречи в новом сезоне ;-)
Комментарии 10
Хх нормальный? Просто посмотрел у тебя на маслопомойке стоит фильтр. Т.е. Воздух который он всасывает его мозг не считает, потому что проходит он мимо мафа… Я когда так делал, хх плавал и работал Двиг не четко. А так и на мафе хорошо) чего ты так о мапе мечтаешь?) и на мафе у меня блоу норм работает)
да есть такое, но у меня плавал и когда я закольцовывал эту с-му с маслопомойкой, много чего перепробовал и кхх чистил, один хрен плавает, подсосы все какие можно проверял и убирал, один хер… Насчет мапа, проще, лишних шлангов меньше будет, от того же байпаса уберу. Да и в любом случае на норм мозге скай уже отстраивается, смысл маф оставлять не вижу.
Да на мап тоже жалуются) на турер вт зайди, почитай) у меня с ресивером с блоу офом на сток мозге не глохла) убрал и шланги от байпаса и все норм. Работало… Он пытался заглохнуть но не глох. А апекси вообще умный, он сам выучился и когда блоу сбрасывает и газ отпускаешь он обороты держит на 1000 и потом сбрасывает на хх.
хорошо зайду гляну)
главное не останавливаться!
Да ты что, куда останавливаться, всё только начинается, тюнинг остановить нельзя можно только начать))
Да стеклоши глючат, есть такая беда, у меня было на первом Скае!
Хорошие итоги, молодец!
Спасибо. Столько было еще в планах сделать, да не успел, теперь остается копить деньги и ждать следующего года))
А по стеклоподъемнику — самое обидное что через неделю после замены этого блочка у меня моторчик полетел((
Всё правильно, надо подкопить денег и запчастей чтобы было чем на следующий сезон заниматься!
Точно-точно, всё так по кругу и идет. Денег ток вот много надо, хочу на другой мозг переходить с мап сенсором, другим датчиком зажигания и пр. прелестями))