Спустя некоторое время владения авто, заметил что работает она значительно громче второй каризмы. Загнав на яму понял что лучше бы я этого не делал) Все детали относящиеся к выпускной системе собраны из кусков а непосредственно сам глушитель вообще от какой то классики. В нормальном состоянии был только катализатор и тот забитый)
Решено, меняю все! Выпускной патрубок и резонатор брались новыми. Катализатор был полностью опустошён и доработан. Возникла проблема с глушителем- долго и дорого, на разборке либо нет либо в таком состоянии, что лучше поставить обратно от классики) Нашел от лансера эво в идеальном состоянии, который мне любезно отдали за 4 рубля, по пути заскочил в магазин прикупил красивую насадку и в гараж.
Путем не сложных манипуляций сварочным аппаратом и болгаркой глушитель превратился в "каризмовский" и вся эта конструкция успешно расположилась под машиной.
Разницу почуствовал буквально с первого момента работы двигатель а после контрольного заезда был приятно удивлен динамикой и глубоким приглушённым рокотанием мотора.
Комментарии 8
Нормал. Прямоток? От какого эвика 5 или 6го? С видео было бы шикарно конечно;)
от 4го эвика
Выхлоп прямоточный?
Нет, почему прямоточный?
Да, казалось что на эвиках в стоке прямоток ставили
Ну возможно, я тож не в курсе)
завернул) буду считать это комплиментом)
Хорошо когда руки с нужного места растут, и имеется хорошая жилплощадь у машинки, где эти руки можно приложить!