Как было запланировано в эти выходные занялся подготовкой к зиме, а именно утепление подкапотного пространства:
Купил изолон фольгированный 10 мм, креплением послужили газелевские клипсы от чего не знаю, смотрите фото.
Вот что получилось.
Так же решил утеплить аккумулятор, сделав ему термос.
С работы принес пенопластовые пластины 10 и 5 мм. В низ уложить утеплитель не удалось, так как крепление не закручивалось. А по бокам и сверху без проблем, швы герметиком прошел.
Комментарии 5
да нет если АКБ новый, как ты говоришь! то хоть с открытым капотом оставляЙ!у меня в прошлом году логан 4 дня стоял в гораже минус 35 было(поэтому смена ГРМ так зятанулась) акб не отключал мотор за это время весь инеем покрылся толстым слоем!я ж офигел)ну не че за час дособирал ДВС и завел с пол пенка!
а то что ты говоришь что в холод лучше фарама моргнуть и процессы пойдут в АКб то они не столь сушественные чтоб хоть пол грудуса прибавить к его температуре.
С другой стороны челюсть моя упадет и разобьется если это даст толк!)))я имею ввиду что раз уж сделал то оставляй)жрат этот девайсв роде не просит))может действительно меня обламаешь))
ПИШИ ПОТОМ О РЕЗУЛЬТАТАХ В МОРОЗНОЕ ЗИМНЕЕ УТРО!))
P.S. Удачи на дорогах)
Когда то работал в автобусном парке, так вот один водитель всегда моргал фарами)) и бусик в мороз заводился)))) я сам не сильно верю в это, на класике мне не помогало в мороз((. Ну вот помоему в "Главной дороге" говорили что это действенный способ. ))
а я про моргание фарами не чего и не говорю!способ действительно рабочий!
капот зачет!+5 очень дешево а эфект тот же!прям красава!недавно тоже хотел но ценник в 1000 р оттолкнул!буду как ты делать!
а вот АКБ жуткий колхоз! сними не позорся!если АКБ нормальный то ему не нужна не какая защита!
БЕЗ ОБИД!капот супер!но вот акб прям смешно!
плюсик с меня!)
На счет акк, возможно колхоз, но ели будет хоть немного эффективно, то хрен с этим колхозом. Машинка стоит на улице на стоянке, это возвышенность очень сильно продуваемая и если температура упадет за 30 то очень тяжело будет акку даже новому (а он новый). Я сам опробовал, в холод сядь на холодный дерматин (сидение автобуса) почувствуешь холод, а потом положи пенопласт и сядь. Тепло за считанные секунды от твоего тела передается обратно тебе. Я думаю эффект будет такой же когда в мороз будешь фарами (10 сек) возбуждать аккум, от реакции выделяется тепло и от пенопласта возвращается назад, а не в атмосферу. А каждый градус это плюс к мощность.
Зима покажет, демонтировать данной колхоз недолго ;)
Спасибо за мнение.