Силовой разьем 6 PIN
1) Красный +12V – на розовый (на замке зажигания 7 и 8 конт.)
2) Перерезаем красный провод (на замке зажигания 3 конт.)
Черно-жолтый (толстый) — идет в сторону стартера,
Черно-жолтый (тонкий) — идет в сторону замка зажигания
3) Желтый «+» IGN1 — голубой-черный (на замке зажигания 4 конт.)
4) Синий «+» IGN3 — не используем
5) Зеленый «+» IGN2 — не используем
Разьем 6 PIN (центральный замок)
1) Синий и Зеленый — ЦЗ (на моем) Белый и Коричневый
2) Черный-красный — на массу (на кузов)
3) Сине-черный и Зелено-черный — не используем
Основной разьем 14 PIN
1) Серо-черный вход — датчик давления масла (приборка) 13 контакт белая колодка
2) Зелено-черный выход — указатель поворота (приборка) 5 или 6 контакт красная колодка
3) Черный – масса (кузов)
4) Зелено-жолтый выход — указатель поворота (приборка) 5 или 6 контакт красная колодка
5) Синий — не подключил
6) Черно-красный выход — обход ИММО (у меня он не активирован я его не подключил)
7) Черно-жолтый — черный провод на реле блокировки стартера «-»
8) Серый – на колокол
9) Оранжево-фиолетовый — датчик ручного тормоза (приборка) 11 контакт белая колодка
10) Жолтый-черный – доп канал «-» пока не подключил (наверно откр. богажника подкл. через реле)
11) Сине-красный – не исползовал
12) Сине-черный – сине-белый провод колодка БИ БСК 13 контакт
P.S. Сигналка устанавливалась в 14 панель, замок зажигания с 10. Принцип установки на другие модели ваз такой же
Комментарии 27
Всем добра.
Стоит у меня томагавк .
Просто перестала реагировать на пульт.
… Но !
Когда пульт поднести до самого приёмника то бывает срабатывает на закрытие .
На открытие вообще не реагирует.
Все что нашёл в сети ( сброс, привязка, и тд.и тп ) не помогло.
Возможно есть что то типа диагностики ?
Как можно прочитать ошибки ?
Возможно ли внедриться к этой твари в мозги и там что то увидеть ?
ЗЫ . заранее спасибо за ответ.
Отчёт старый, но вот я думаю данную сигналку, перекинуто на Гранту Кросс Класик.
Томагавк верой и правдой служил около 7 лет, с мая 2013 года, и некаких проблем нет, и не было…
Чётко, и по делу срабатывает, и авто запуск как надо.
Все проблемы от кривой сопливой установки, и не правильных, сбитых надстроек.
Наткнулся на статью, чисто искал кто ставил на Гранту Кросс.
Не могу сделать открыть/закрыть, вообще никак не хочет открыть закрыть, и а/з не работает
Привет Честно не могу тебе ни чем помочь Я этот отчет так давно накидал … на тот случай может кому что пригодиться Коннчно тупой воррос: А ты баторейку менял? 😁😁😁Есть еще один вариант перепрошить пульт занова Я так тоже делал
Здравствуйте у меня такая проблема, Когда я запускаю двигатель дистанционно он работает 15 минут( как и запрограммировано) по истечении 15 минут автомобиль глохнет и сразу же срабатывает сигнализация, так же повторяется когда я сам принудительно глушу автомобиль с помощью брелка срабатывает сигнализация автомобиля, Что нужно сделать что бы при глушении двигателя дистанционно сигнализация не срабатывала?
Я тут ни чем тебе помочь не смогу С такой проблемой не сталкивался Я думаю нужно проводку смотреть Наверно которая идет к замку зажигания
elvis7770
Здравствуйте у меня такая проблема, Когда я запускаю двигатель дистанционно он работает 15 минут( как и запрограммировано) по истечении 15 минут автомобиль глохнет и сразу же срабатывает сигнализация, так же повторяется когда я сам принудительно глушу автомобиль с помощью брелка срабатывает сигнализация автомобиля, Что нужно сделать что бы при глушении двигателя дистанционно сигнализация не срабатывала?
Если у тебя томогавк советую избавиться от нее Возможно как вариант у нее глюк
У меня она в обще начала сама по себе пищать каждые пол часа я психанул и выдернул ее
elvis7770
Здравствуйте у меня такая проблема, Когда я запускаю двигатель дистанционно он работает 15 минут( как и запрограммировано) по истечении 15 минут автомобиль глохнет и сразу же срабатывает сигнализация, так же повторяется когда я сам принудительно глушу автомобиль с помощью брелка срабатывает сигнализация автомобиля, Что нужно сделать что бы при глушении двигателя дистанционно сигнализация не срабатывала?
Но я спрошу у знакомова "электрика" за твою проблему Усли че узнаю дам знать
Народ не покупайте такую сигналку она глючная У всех кого я знаю глючит И у меня тоже глючит !
при постановке на охрану не срабатывает звуковой сигнал.он вообще не пищит.а брелок пищит при ударе.приора авто сига такая же
Попробуй сбросить настройки! Или поменяй сигналку Они глючные Все жалуются на нее Сам хочу поменять на что ни будь лучшее тоже глючит
работала хорошо.а так незнай чё.покупать дорого
Может у тебя колокол напнулся? Или масса на колокол нет?!
есть. и на прямую подключал.и 2 колокола пробовал.и настройки пробовал сбросить. а когда заводишь машину то колокол пищит.я его отсоединил.в пятнице буду выходной сгоняю кто устанавливал сигналку.пусть сам решает что делать.я уже не знаю что может быть
Друг у меня 12ку купил с такой же сигналкой так года через два она начала аккумулятор за ночь высасывать Два дня мы с ней мучились в гараже всю проводку перетряхнули в итоге поменяли блок.
У меня дополнительный блок стоит на закрывание стекол так он начал закрывать стекла когда машину глушишь а не когда ставишь на охрану ))))) Отпишись если найдешь в чем причина Еще к нам в гараж мужичек в то лето приезжал просил поставить ему эту сигналку так он зае… нас с ней сама закрывалась не сто го не сего Частенько ездили к нему вскрывать машину)))))
хорошо, отпишусь
Все понятно объяснил, спс
По поводу ЦЗ … он должен быть подключен? у меня он разъединен и в водительской двери стоит двух проводной активатор. Подключал — перегорает пред сигналки.
Сейчас не вспомню но скорее всего ц.з. должен быть так как он управляет всеми активаторами.
Ты можешь подключить к сингалке и один активатор будет откр и закр одна дверь
А лучше все активаторы веди к блоку ц.з. от блока к сигналке.
Climber102
По поводу ЦЗ … он должен быть подключен? у меня он разъединен и в водительской двери стоит двух проводной активатор. Подключал — перегорает пред сигналки.
там в инструкции есть схема подключения активаторов
вот screenshot.su/show.php?im…eba606ec29ac596b7f66a.jpg
спасибо за инфу)) но у меня стоит цз … это другие схемы, в них я понять не могу, что такое позитивное и негативное управление. И в этих схемах по красно-черному проводу идет + 12, а здесь выше написано "на массу".
тип управления центральным замком.
позитивное c помощью +12v
негативное c помощью -12v
доброго дня. а как себя ведет авто запуск. не глючит? многие пишут что от датчика глючит
да нет! не глючит! все работает отлично! Всю зиму на авто запуске и не разу не подводил
тож поставил) все ок) интегрировал прям в проводку так как менял прямо с ней на новую) схемо твоя помогла очень, спасибо!
P.S. еще я IGN3 через реле кинул на печку и подогрев сидений зимой будет вообще огонь)
можешь схему кинуть — как подключить? догадываюсь что там все просто, но додумать мозгов не хватает)).
классно описал все, молодец