Самое главное в постройке авто — его основа — кузов.
К этому вопросу подошли серьезно и не ограничимся одним каркасом.
На данный момент работы по подготовке кузова к вварке каркаса идут полным ходом — варятся доп. усиления, косынки, проводится просто ремонт кузова, замена полов, травление ржавчины, частично провариваются швы.
Восстанавливаем заводскую геометрию!
Площадка АКБ — теперь в багажнике)) А вместо нее — пирамидальная коробчатая конструкция, жесткость которой превосходит стандартный брызговик в несколько раз.
Вот как было и как стало):
мотор вынут, всемсте с выхлопом, коробкой, бензобаком и карданом.
Имеем голый кузов.выбираем двигатель — джу предложений и мнений.
Лично я за м62!
Комментарии 14
Проводку бы еще перетрясти, блок предохранителей перенести в салон, переделать тормозную систему на два гтц, без вакумника и с регулировкой усилий. В общем тема бесконечная =) главное не увлекаться долгостроями и больше тренироваться.
Весь кайф дрифта в том, что мастерство пилота первостепенно =)
тормоза уже лежат от 540 е34. Ничего мудрить не хочу.
Буду драться за развесовку и вес целиком. Едет много всего пластикового
Tkhagapsu
Проводку бы еще перетрясти, блок предохранителей перенести в салон, переделать тормозную систему на два гтц, без вакумника и с регулировкой усилий. В общем тема бесконечная =) главное не увлекаться долгостроями и больше тренироваться.
Весь кайф дрифта в том, что мастерство пилота первостепенно =)
проводка будет делаться всместе с подключением моторной проводки
А саму площадку акб не удаляли? Она под правым передним крылом торчит, только грязь собирает… Вот думаю убрать площадку и сделать гладкий брызговик, что думаешь? =)
Еще интересно как ты поступил с задним правым брызговиком? там дурацкая вентиляция бака проходит.
На жопе только гниль убрали и все.
Какая грязь? ты о чем? машина только для трек дней)
Походу я один по этому поводу заморочился )) На черной машинке тоже все оставил в стоке?
Если чисто корча строить, то порезать там много что можно =) Дрифт корчь? или кольцо планируется?
Для дрифта можно так сделать:
— Спорт бак, и перенести в нишу для запаски (как на кольцевых e30 )
— Передние брызговики удлинить, если планируется серьезный выворот
— Съемный суппорт радиатора
— Естественно каркас, завязанный на чашках, полку под задние калонки удаляем, зашиваем листом цельным багажное отделение. (Пожаробезопасность)
— Перенос АКБ в салон, за водителем. (По регламенту рдс, при аварии нужно быстро отк массу)
— Убрать угол Аккермана, кастор/развал в минус. Выставляем так, что бы при макс вывороте пятно контакта колеса которое внутри поворота было максимальным. Убрать отрицательный развал с задней оси
— Койлы XYZ
— Передние рычаги подвески на ШС, (ну это вообще круто =) )
— Заднею балку усилить, гумнники иногда вообще убирают (хардкор)
— Рейку покороче, с гуром
— Пластиковый капот, стекла плекс, далой всю шумку =)
— Диф с блоком (25%блок+ лучше больше), заварка дифа ребячество
— Диф 4.10, 3.91, можно на м20б20 на третей валить не дурно )
— Ковшь, гидроручник, тут как у всех =)
— Параметры резины и дисков подбирать под двигатель :) никаких разварок, они тяжелые сцука =)
Думаю такой конфиг и на свежем м20в25 поедит не хило :)
Просто все так рвутся поставить себе большой двиг, толком не поехав. Хачироку как то умудряется с 130 силами бодро ехать боком ;) Конструктивно, больших отличий от е30 не имеет. По моему повод задуматься
В целом получается на 250-300к, машина уровня РДС "Лайт"
PS Сори за много букв, на работе сижу в воскресение, скучно =)
смотри…все то так…
Регламент в дрифте у нас попроще.
ТОлько у меня будет заварка — это почти 100%(решено.)
— ничего мудрить с выворотом не стоит — Вайсфаб уже все намудрили сами))(осталось только купить);
— рейка е36 с Гур(как и на черной);
— массу можно не руками скидывать, а сделать выключатель массы;
— м20 точно не оставлю…очень люблю в8 и хотелось бы его сюда воткнуть, но пока на 100% не уверен;
Бак будет не в нише. Ее вообще нет уже. пол зашит пластиком.
Будет алюминиевый в багажнике.там же и аккум уже.
Побольше денег и скорейшего выезда =) Описывай тех. решения, очень интересно =)
А не боишься, что "пирамидальная коробчатая конструкция" быстро сгниёт, т.к. по штату в том мсте находился с двух сторон сливные отверстия стока воды из-под полости под лбовым стеклом и решётками воздуховодов?
Или этот вопрос со сливом решён как то подругому?
слив остался — он немного сбоку.там нетронуто. коробка уже засверлена и залита обработкой
А, ну так то норм)
так то да))
Вот это основательный подход!))) Много за месяц произошло с ней!
а ты не видел разве?