Начну с того, что поменял фильтр без эстакады, ямы и снятия колеса без проблем, на счет этого можно не заморачиваться!
Вот он сам фильтр, оригинал GM, брал в Exist (артикул 96335719).

Находится фильтр возле правого заднего колеса:

1. Снимаем клемму(1) и выкручиваем болт(2)
Когда болт уже почти выкрутится придерживайте руками а то у меня улетел, пол часа по гаражу искал)))

2. Снимаем шланчик который ближе к нам.
Для этого берем что нибудь тонкое — ответку или гвоздь, короче че первое попадется. Тычем вот сюда (1) и с другой стороны подхватываем за края штучку (2) и вытаскиваем. После шланчик спокойно снимется. С него побежит немного бензина так что приготовьте какую нибудь баночку.

3. Снимаем защитный пластик и крепление фильтра.
Откручиваем 2 болта, и всё крепление само отвалится, вытаскиваем его полностью. И так как фильтр наклонится из него побежит уже больше бензина.


4. Снимаем второй шланчик.
Его придется снимать почти в слепую, для этого тычем с двух сторон в защелки(1) и полностью снимаем фильтр.


5. Нужно перекинуть защелку со старого фильтра на новый.
Для этого поддеваем ее с двух сторон чем нибудь тонким и снимаем. Одеваем на новый как на фото.


6. Собираем все в обратном порядке. Заводим и смотрим чтобы не подбегал бензин. Готово!
Всем спасибо за внимание! Удачи на дорогах, рад если кому то помог:)






Комментарии 2
Спасибо за подробный отчёт! )
так же как и при замене сеточки. на фото №4 нажимать нужно на зещелки как раз там, где цифра 2