Первое что хочу сказать это о жуткой не хватке двух опций это: адаптивного круиза и регулируемого усилителя руля. Я так и не могу понять почему дилеры не держат на складе хотя бы по одному полностью нашпигованному автомобилю каждой модели. Странно это как то. Ну да ладно. А так из общих посадка повыше, багажник по-меньше а в остальном это просто VOLVO и этим все сказано.
Volvo XC60 2013, двигатель дизельный 2.4 л, 163 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Улан-Удэ
Volvo XC60, 2009
1 150 000 ₽

Санкт-Петербург
Volvo XC60, 2010
849 000 ₽

Красноярск
Volvo XC60, 2011
1 600 000 ₽

Воронеж
Volvo XC60, 2010
1 329 000 ₽
Реклама


Комментарии 4
"регулируемого усилителя руля" просвети неграмотного, что за опция.
DRIVER DYNAMICS (MC290)
(гидроусилитель рулевого колеса с переменным усилием, система FOUR
Всё равно не совсем понимаю. Её можно самому настраивать?
Или она от скорости меняет усилие?
три режима усилич поворота. высокий средний низкий