Месяц с этой машиной.

извини, но это бред!
У газа октановое число 105-114, у бенза если повезет можно не бодяжный 98 найти (АИ-98). Потери мощности не будет при правильной настройке.
Газ как моторное топливо не только не уступает бензину, но и превосходит его по своим свойствам.
Двигатель внутреннего сгорания автомобиля работает по классическому четырехтактному циклу. Газообразная смесь воздуха и топлива всасывается в цилиндр двигателя, сжимается поршнем, воспламеняется искрой, давит на поршень и двигает шатунный механизм, а затем выбрасывается из цилиндра.
Чем сильнее можно сжать топливо без возникновения детонации*, тем больше мощность двигателя. Антидетонационную способность топлива определяют октановым числом. Чем оно выше, тем лучше топливо. Среднее октановое число природного газа – 105 – недостижимо для любых марок бензина.
Автомобили на газе более выносливы – в полтора-два раза дольше работают без ремонта. При сгорании газа образуется меньше твердых частиц и золы, вызывающих повышенный износ цилиндров и поршней двигателя. Кроме того, масляная пленка дольше держится на металлических поверхностях – ее не смывает жидкое топливо, и, наконец, газ практически не вызывает коррозию металла.

интересно почему же по в сему миру авто заточены под бензин изначально, раз с газом все так прекрасно)))) извини но бред полнейший написал ты)))

Это твое мнение, так обоснуй! Я высказал свое мнение и привел аргументы!

послушай, ты вот читаешь в интернете всю эту чушь рекламную газового оборудования и после начинаешь спорить, а я практик, я пробовал что это на другом авто и знаю что это. первое это потеря мощности, второе то что не происходит смазка некоторых деталей т.к двигатель изначально заточен на бензин и в самом бензине присутствуют масла парафин и т.д, к примеру смазывают клапан, так же минус от газа это вонь, конденсат в фильтрах и баллон. единственный плюс это экономичность на топливе. и гон полный про то что ресурс двигателя увеличивается! он снижается на 30 процентов!

я на ГБО первого поколения! ездил 6 лет! В двигателе как все устроено я знаю, для профилактики проверял разбирая неоднократно (чтобы проверить работу масел). Так на ГБО моя совершеннолетняя(1996г.в) 21083 за все время ни разу не делался капитальный ремонт и во всех горшках почти 12 компрессия.
"минус от газа это вонь, конденсат в фильтрах и баллон."
— Вонь это неисправна система, так же как и когда воняет бензином.
— Конденсат только в редукторе ГБО, открутил и слил раз 10т.км!
— Балон — у тебя два бака (бенза и газа), дольше без заправок!

Бензин не смазывает, а смывает смазку! Ты наверное бензом смазываешь все элементы трансмиссии? Чтобы смазать клапана машине хватает прогрева на бензе, кстати в бензе еще куча разных элементов (коих нет в газе) которые ненужны двигу ! Авто на газе тише работает, — это факт, а мощность падает из-за косорукого моториста!

Молодец, не буду спорить.