Поддерживаемые протоколы OBD-II:
• ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi
• ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA
• ISO9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche
• J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu
• J1850 PWM: Ford, Lincoln, Mazda
Возможности адаптера ELM327 следующие:
— Читать диагностические коды ошибок, как стандартные, так и специальные коды производителя, а также отображать их значение (в базе данных приведены более 3000 кодов различных ошибок)
— Производить очистку ошибок (надпись "Check Engine" на приборной панели).
— Отображать значения различных датчиков, включая:
• Обороты двигателя
• Нагрузка двигателя
• Температура охлаждающей жидкости
• Состояние топливной системы
• Скорость движения автомобиля
• Краткосрочный расход топлива
• Долгосрочный расход топлива
• Абсолютное давление воздуха
• Опережение зажигания
• Температура всасываемого воздуха
• Массовый расход воздуха
• Положение дроссельной заслонки
• Лямбда-зонд
• Давление топлива
• Многое другое…
Комментарии 6
вопрос след. у меня пежо 406 1996 1.8 бенз, есть 327 елм но нужен переходник, он прочтет моего пыжа или нет? стоит заморачиваться поиском переходника? не в курсе?
адаптацию и программирование им можно делать?
я так понял его тыкаешь в машину, потом в ноут и всё? нужен ли какой то софт на комп?
Софт нужен как ни крути :) Но для пежо лучше лексии нет)
и что, для пежо подходит без проблем и соединяется?
Подходит ко ВСЕМ автомобилям из США с 1996 года (не имеет значение производитель). И ко всем автомобилям с европейского рынка бензин с 2001 года, дизель с 2004 года; Но часто может подойти и к автомобилям из Европы старше 2001 года!
Например многие модели Volvo, SAAB, Jaguar, Porsche, Lancia, Alfa Romeo, Fiat, Opel из Европы поддерживают этот автосканер с 1996 года.