Первое огорчение.

Доброго времени суток!
Хочу поделиться своим разочарованием в японской технике. Спустя 50 т.км (1,5 года непрерывной эксплуатации) из строя вышел "датчик температуры всасываемого воздуха". Точнее разочаровался в Bosch, т.к. они изготавливают данный датчик (и скорее всего не только его). Не исключаю конечно же вероятность заводского брака.

Радует что машина ещё на гарантии и теперь ждём две недели нового датчика.
На просторах интернета вычитал что по каталожному номеру Bosch датчик не высвечивается. Из оригинального каталога датчик (1865A201) стоит 5.5 т.р.

Есть вариант поставить датчик от Lancer. Внешне датчики различаются лишь последними тремя цифрами (на мой взгляд). Стоимость такого датчика около 1.7 т.р. (Bosch 0 261 230 118).

Если же попытаться логически разобраться в причине выхода из строя датчика, то на ум приходит два варианта: 1. заводской брак; 2. система регенерации выхлопных газов. Если по первому варианту всё понятно, то не знаю насколько возможно утверждать, что причина в поломке датчика таится в выхлопных газах.
Могу лишь предположить, что из-за высокой концентрации всякой х*рни, которая оседает на датчике, измерительный стержень разъедает и датчик выходит из строя.
Вроде бы впускной коллектор, какая там копоть, а дело всё в экологии. Если же причиной поломки стала система регенерации выхлопных газов, то можно стоит подумать о наеб**ве всей этой системы)
Кстати, забыл написать, что при выходе из строя датчика, на динамике движения и расходе топлива это никак не отразилось.
В заключении, хочу пожелать вам качественного бензина и долгих лет жизни!;)