после двух недель езды дал знать о себе робот(((
все началось както внезапно ехал ехал и бац отказался включать нужные передачи
то с первой на третью, то 5-ю не включает (( подумал про себя (приехали мля((( )
через пару дней 5-8 поехал я на СТО, чтоб посмотрели в чем причина мастер колдовал часа 1,5 потом такой говорит что не нашел никаких проблем, по всем параметрам все исправно, но машина все равно "выпендривалась" я расстроеный приехав домой поставил машинку в гараж. На след. день после работы пошел в гараж разобрал почти всю
"морду" хотел сам снимать коробку. Начал с проводки, рассоеденив шлейф, ужаснулся
контакты окислившиеся и позеленевшие "все понятно что с ней" залив все WD-шкой и оставив на ночь ушел домой. На след. день собрал проводку в кучу и поставив аккум. проверил работоспособность акп и очудо все работает как нужно)))
фоток не делал, было не до этого начинал после работы в р-не 6 вечера и до 11-12)))
после двух недель езды началось((((
Пробег: 247 000 км
FIAT Stilo 2002, двигатель бензиновый 2.4 л, 170 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже

Лангепас
Fiat Stilo, 2002
200 000 ₽

Саранск
Fiat Stilo, 2002
370 000 ₽

Домодедово
Fiat Stilo, 2003
345 000 ₽

Ярославль
Fiat Stilo, 2001
240 000 ₽
Реклама


Комментарии 12
Прост нужно следить и все будет норм, незнаю у меня от замены до заменя я доливаю 500мл и то датчик не срабатывает по своей инициативе лью
ВОТ ОПЯТЬ ПОЛЕТЕЛ ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК.
ПОДТЕКЛО МАСЛО ЧЕ ДЕЛАТЬ ВООБЩЕ НЕЗНАЮ.У КОГО ЕСТЬ ХРОШИЕ СПЕЦЫ
ПОВЕЗЛО
)))))
ничего подобного причем здесь 5тый цилиндр? да масло они жрут но если неуследить за маслом застучит необезательно 5тый------а шлейф это проблема у всех
роботов -----на сервисах чистят шлейф а приговор кучу денег---типо проги меняли качали с офицала итд----------
на сервисе с меня не взяли ни копейки.
знаю только один сервис где диагностика бесплатна=))
там не бесплатная диагностика, а деньги они не взяли потому что
не нашли причину поломки))
))))) эт точно
может быть спорить не буду но по движке вроди все гуд)))
мото ресурс у больших обьемов всеже больше )))
Особенно ппц если гонять и не уследить за маслом. Привет 5ому цилиндру и вкладышам :(
робот, это у них слабое место, и также почти все 5 цилиндровики прошли капиталку как бы это не звучало(