Предыдущая запись:
Люди добрые! Купил себе Pioneer PI-803. Кто менял штатный хлам на 2Din подскажите что как по цветам проводов. Буду крайне благодарен, то что нашел в инете не очень информативно, возможно не там искал…
Добавлено:
Все подключил, все работает. Кроме одного, меня лично очень бесит… то что настройки сбиваются, когда заводишься, когда зажигание выключаешь. Кароч если завелся — настроил, то нужно не дышать на нее((
В чем проблема собственно, подскажите как решить или возможно я что-то не так делаю:
все подключено, остается 2 провода в машине (красный +12, красный с белой полосой АСС) и в магнитоле 2 самых толстых провода (желтый B+ и красный АСС). Попробовал разные комбинации этих четырех проводов АСС к АСС, +12 к B+ — по идеи правильный вариант, но магнитола не работает
ACC к B+, ACC к +12 — магнитола не работает
B+ и ACC к +12 — магнитола не работает
B+ и ACC к ACC — работает! Но слетают настройки, в данный момент подключено в таком виде.
Из этого делаю вывод, что нету постоянного напряжения на +12 на красном проводе. Я прав? Если да, то как можно решить проблему и какие могут быть причины. Возможно где-то перебит? Но перед этим стоял другой китайский Pioneer, который наоборот все время работал и с выключенным АСС. Помогите, предстоит дорога в соседнюю область и не хочется мучаться каждый раз с настройкой навигатора.
Заранее спасибо
Комментарии 10
Да-а-а, у такого электрика наверное лучше деньги получается считать, чем делать свою работу. Крутые у вас тарифы!
Терпение у тебя просто железное! Я бы уже давно плюнул и поехал к электрику.Хай бы у него голова болела, ему за это деньги платят!
Электрик назвал цену в 350 грн — я посчитал, что для этой работы это дорого (другого электрика не искал). А теперь уже дело принципа)) Да и машина первая, нужно начинать в этом всем разбираться. Вот еще пыльник шруса наружный поменять нужно, замена на СТО копейки стоит, но охота самому)))
Удачки
родная магнитола помнила же настройки когда ключ вынимал с замка?
До этого стояла не родная… бывший владелец ставил 1Дин китайский pioneer. Так она вообще всегда работала и при выключенного АСС тоже. Мне приходилось панель с нее снимать чтобы АКБ не садила. Это меня вообще с толку сбивает, т.к. получается, что на проводе напряжение было если работала и с выключенным зажиганием. Возможно повредил провод, когда старую магнитолу снимал…
накрутили видно знатно проводки…
Нашел решение проблемы… точнее все на это указывает… Обнаружил, что в салоне нету света — решил, что однозначно предохранитель. Начал искать в интернете и точно:
Предохранитель F 4 (10A) отвечает за освещение салона, плафоны дверей, память автомагнитолы. Подскажите как можно решить проблему, предохранители еще в глаза не видел. Запасной там есть или покупать? Спасибо…
Сегодня еще почитаю, а завтра полезу… сегодня не успел — потемнело
Запаска должна быть, если до тебя не вытащили, а предик там вот такой-предохранитель мини www.atl.ua/DetailProduct_13_465_16.html на 10А цвета красного.Ищи с внутриней прышки блока предохранителей такое вот обозначение верхний ряд с права на лево №4 www.avtotatcenter.ru/kraz250/provodka.html
Спасибо, завтра полезу