Купил себе предпусковой подогреватель тосола ЛУНФЭЙ китайский какой-то. Написана мощность 2.2 кВт. Еще в прошлую зиму, так как проблемы у меня зимой с заводом машины, заводится плохо. Поэтому и решено было купить и поставить подогреватель.
Лунфэй с помпой подключается к 220 В переменного тока/
вот так он выглядит
Разобрал его
Сделано на удивление качественно, но на всякий случай перед тем как собирать — промазал его герметиком :)
Путем узнования, мучания и сворачивания крови людям на лачеттиклубе было выяснено нормальное движение охлаждающей жидкости
Ну и было принято коллегиально решение ставить его в разрез вот этого патрубка
Для установки на авто была седелана вот такая железяка. Делал сначала из картона уголок потом пластинку. Далее приложил к металлу и вырезал, металл взял железо 4мм толщиной. вырезал сначала уголок потом планку, потом загнул уголок и приварили к нему планку. (Картонок к сожалению не сохранилось) Ну конечно же потом зашкурил и покрасил с баллончика серебристой краской.
Производительность ленфэя:
Проверял дома, в тазик налил 10л холодно воды и подключил лунфэй, скорость нагрева получилась примерно 10 град в 5 минут
Время работы — Градусы воды
5 мин — 27 град
10-38
15-50
20-60
25-65
30-60
У него стоит термореле, которое отключает тэн про температуре жидкости 70 град, при этом помпа продолжает работать
Далее смотрите
часть 2
Комментарии 42
Подскажите, у меня такой же, начинает гудеть как трансформаторная будка после 15-20 минут работы, что может быть, может так и должно
Так же поставил подогреватель. Так он больше радиатор греет, чем двигатель. Забор из расширительного бачка, далее гонит антифриз через нижний патрубок в радиатор и возвращается через пароотводящий шланг в бачок. Буду переделывать — в разрыв отопителя поставлю.
Будешь ставить на вход отопителя или выход ? Как лучше?
SergeUf
Так же поставил подогреватель. Так он больше радиатор греет, чем двигатель. Забор из расширительного бачка, далее гонит антифриз через нижний патрубок в радиатор и возвращается через пароотводящий шланг в бачок. Буду переделывать — в разрыв отопителя поставлю.
Имею ввиду вот так?
Обратка ближе, к ней проще подключить. Пока оставил как есть, но заглушил пароотводящий шланг — теперь радиатор не греет. Если будешь так ставить, то шланг глуши после после заливки и прокачки системы.
Ранее в 2013-2015 на ипсуме 10 я ставил такого Лунфея. Он продержался два года и тоже сдох. Полностью. Тогда решил, что случайность — сейчас определяю уже как закономерность. Говно это не рекомендую, надо искать что-то надежнее
Видимо придется расстроить вас…
С сожалением константирую, что Предпусковой подогреватель "Маленький дракон" Лунфей 2.0кВт сдох :(.
Обнаружил я это на днях в период первых зимних заморозков ноября 2017. Поставил (самолично) 6.12.2016 на авто C-crosser. Пробег за этот год составил примерно 9000км.
Работал хорошо, но время разогрева до t~50 на движке 2,4 составляет не меньше часа. Сейчас при включении в сеть сильно гудит (как трансформатор) и имеется мелкая вибрация, при отсутствии нагрева. Предположу, что сдох нагревательный элемент. Помпа возможно работает…
На ближайших выходных сниму его и сделаю вскрытие — кому интересно расскажу на своей страничке.
Сейчас думаю, на что же его заменить?
Доброго времени…
Подскажите, а этот подогреватель, наверное, на летний сезон снимать надо?
Ведь когда он отключен он оказывает сопротивление в охлаждающем контуре…
Или кран-переключатель ставить "Зима — Лето"?
День добрый, так ли важно ставить подогрев по ходу движения антифриза если на заведенной машине не включать подогрев? И если важно то почему? Антифриз гоняется по малому кругу, т.е. пространство замкнутое.
Дело в том что недавно тоже поставил себе лунфэй 2квт и при температуре -25 градусов за более чем час он не нагрел даже до 40 градусов. Мучают сомнения в правильности установки или дело в том что на улице было холодно и он не может в такую погоду нагревать до 60.
А мощность какой?
2кВт_______________
поставил себе такойже, работает как то не правельно, проверял дома с ведром, работал как надо, при нагреве до 75 градусов отключился тен жидкость остыла до 60 и он снова включился, но на машине он так у меня не работает, включаю его, греет минут 5-10, потом начинает включаться и выключаться с интервалом 10-15 секунд, а температура двигателя не больше 15-20 градусов
В ссылке ошибка на часть 2
А я так и разобрался с антифризом 500 км и бачок пустой, не мой варик в эти шланги врезать. А так тоже приобрел и на лачетти и на уаз.
Приветствую! Есть вопросик. Имеется точно такой же "Лунфэй", хочу поставить его на авто. Подключил дома для проверки в тазик, как на последнем фото. Включил, слышно как жужжит моторчик, корпус нагревается, всё вроде в порядке, но вот воду он сам не засасывает. Может что не так делаю?
Лунфей сам воду не засосёт. Надо чтоб вода в нем и в шланге уже была. Тоесть надо засосать воду предварительно ртом или грушей. На ХХ не желательно думаю его гонять.
Спасибо большое! Я уже начал догадываться об этом. А на холостых это 100% нельзя.
Уооу где страница?
Добрый день, как подогрев работает ?
Тут важно учесть, что на 3 кВт — ток будет около 14-16 ампер. Это существенные значения. В этом случае в качестве удлинителя надо будет использовать кабель КГ с сечением жил не менее 1,5 мм. А лучше 2-2,5 мм. Но толлстый, зараза получается.
Ни в коем случае не использовать дешевые удлинители — погореть можно легко.
Полностью поддерживаю! Вообще считаю что на всё, что чуть мощнее лампочки стоит кидать, удлинять, наращивать медью 2,5 мм. Понятно что всё можно посчитать ток, мощность и т.п. но теперь кабели делают по ТУ которые сильно отличаются сечением от ГОСТовских кабелей. (на кабель 16мм легко налазит наконечник 10мм)
Скажи пожалуйста доволен нагревателем или лучше не брать
Доволен, доволен. Греет отлично. Брать тут: podogrev-start.ru
Спасибо за информацию о времени и температуре нагрева:)) а если на бенз.двиг обьемом 2,5 л, поставить лунфэй на 3 квт, он будет быстрее по сути прогревать охл.жидкость?
Конечно должен побыстрее :) Мощность то нагревателя больше. Но тут тоже до бесконечности нельзя увиличивать, ведь можно перегреть ОЖ, т.е. она начнёт вскипать в месте контакта с теной. Но это наверно не про лунфей :) мне кажется они завышают свои показатели по мощности :)
Тоже взял себе Лунфея, пока так руки и не дошли до установки) Видать пока морозы не еб…ут))) Брал тож китайский tovary-iz-kitaja.com/shop…esc/tosola-lunfej-2-2-kvt через ведро проверил — норм херачит) Китай рулит)
Комментарий удалён
на то что Вы показали вродь по качественнее чем мой лунфей ))
у тебя она подключена в большой круг?
Нет, в малый. ведь термостат закрыт, поэтому ОЖ не идет в большой круг
да. просто говорят что для него очень нужно заземление. или может бортовой компьютер сгореть!
не слышал такого. Думаю что не правда. Ведь электрическая часть не соприкасается с ОЖ, кроме того, когда лунфей включен я машину не завожу. если уж так бояться этого, то можно к машине прицепить обычный антистатик, будет тот же эффект. Ведь земля лунфея это корпус, а корпус и кузов металлически соединены между собой, то есть будет место прохода тока.
ладно. спасибо за информацию. буду устанавливать.
у тебя розетка с заземлением?
нет, и провод удлинителя 2х жильный, а что?
Слушай.А куда у тебя идет уже нагретая ОЖ?Через помпу или сначало в бачек а потом в дроссель и в блок?
Холодная ОЖ идет с бачка в лунфей, а он уже дальше прогоняет ОЖ по двигателю. Тоесть получается как и при нормальной работе двигателя
он у тебя досихпор работает?какой уже год?стоит его брать?
Вторую (вроде) зиму стоит. Работает, но я его не часто использую. Всего раза три наверно. Я уверен что его стоит брать! Стоит не много, а прогревает двигатель хорошо.
При нормальной работе двигателя ОЖ циркулирует сначало по малому кругу (прогрев), а после открытия термостата по большому кругу через радиатор. В расширитель уходят излишки ОЖ при нагреве (на то он и расширитель). При таком подключении нет циркуляции ОЖ.
Судя по картинке (см.по тексту)бочок учавствует в малом круге. С радиатора в бачёк идет только один шланг, который сверху. Но по нему вроде как скидываются излишки. Ну и как показала практика — двигатель прогревается :)
Мне сказали, что нужно врезать в патрубок, по которой ОЖ идёт от блока цилиндров в отопитель салона
там мне было сложнее делать и неудобно. А так смысл получается тот-же, за исключением того что в моём случае нагревается лишний литр ОЖ в бачке