Собственно о сборке: мало-по малу, а иногда и по многу работаю с машинкой) раздета она была не сильно, салон и моторный отсек не был тронут — его я закрашу когда буду вытряхивать мотор на капиталку. а докрашивать уже буду скорее всего сам в гараже), ну а по салону. в плане цвета меня меньше всего волнует что там под ковриками' по крайней мере на данный момент.
Первое чем начал заниматся после чистки кузова это потолком' удалось хорошо установить и натянуть по старым изгибам, хотя сзади слегка появилось несколько складочек, но в глаза не брасаются совершенно)
По дверям тоже по большому счёту порядок! все отреставрированные детальки зашли хорошо) из не очень приятных моментов это 1 стеклоподъемник плохо работает. зубья иногда проскакивают чрез редуктор — в перспективе его заменить.
А вот собственно и передок!)) лукавить не буду и сразу скажу что машина была битая!( на сколько сильно мне не известно. пока только предполагаю' по моим анализам были меняны все крылья, это видно по деформации передней части, она на 1,5 см смотрит влево вниз' и по задним крыльям. всё-же кривова-то они преварены, хотя в глаза сильно не брасаются) а вот передок глаз-алмаз увидит сразу).
Вот собственно моторный отсек' в таком состоянии он выглядит сейчас)
С установкой дверей была самая большая запара… кузов 88 г. передние двери 84 г. задние двери 79 год))) не удивительно было что этот винегрет нихера нормально не станет как надо((( + в кузове нижние щётки крепления петель не подовались нужной регулировки, пришлось их высверливать флексом и доставать, а отверстия фрезеровать до нужного вылета, так было с 3-мя дверьми, задняя правая хорошо легла и быстро была отрегулирована на удивлениеО_о)
Тут темно на фото, да и блики, не очень чётко ведна геометрия по зазорам и прочим неурядицам) но не смотря на всю эпопею мне всё-же удалось вывести двери по моей оценочке на 7+, хотя так в глаза ничего не бросается вообще, хотя опять-же. глаз-алмаз заметит всё) <img src=
А вот и сам долгожданный передок! уже в готовом варианте) провозившись несколько часов с подгонкой крыльев, при помощи кувалды и зубила я смог найти компромисс с общими линиями и геометрией кузова в целом! чем был и доволен) но вниз левша халера всёта-ки смотрит)) немного деформирован был и передний бампер, тоже долго его рехтовал, но насколько он неровный уже судите сами).
Правое крыло, по боковой линии уходит ровно, как и положено)
Левая немного провисает. на сколько сильно опять-же, смотрите сами.
Комментарии 3
Благодарствую! старался изо всех сил)
классно) получилось
Здорово получается!