Много букв, фото с лагучего телефона)
6 утра. Еду в Москву по Пятницкому шоссе, темнота. И вдруг громкое ЩЕЛК — об лобовое на пассажирской стороне ударился камень, отскочивший от впереди идущей машины. Пригляделся вроде все цело. На улице темно, и соответственно ничего не видно. Приехал в Москву, посветил телефоном… Скол есть небольшой и трещинка. Чуть выше дворника в правом углу. Соответственно в поле действия дворника попадает и поспособствует его износу. Расстроился… Лобовое меняли по КАСКО в декабре — года не отходило. Ладно, что делать. Посмотрел при свете дня на скол и расстроился еще больше. Скол размером с необгрызенный ноготь большого пальца, трещина примерно в сантиметр в одну сторону и по паре миллиметров в 2 другие и + колечко вокруг всей этой красоты. Совсем не красиво, да и дворник теперь будет оставлять дорожку грязи в этом месте. Решил, что надо заделывать.
Кто часто ездит по Пятницкому шоссе должен знать, что у санатория Энергия есть контора по ремонту стекол. Называется " Ремонт автостекол и бамперов у Наташи"))). Я всегда хотел узнать, что же там делает Наташа.)) Вот представился случай. Отзывы я слышал только хорошие, вот и решил обратиться туда, тем более, что мне по пути. Тянуть не стал, так как сейчас уже есть постоянный переход температуры через 0, и трещина могла бы быстро вырасти. + обильная грязь с дороги, что тоже негативно скажется на восстановлении стекла. С этим лучше не тянуть.
Техпроцесс восстановления не сложный.
Сперва мастер Игорь маленькой бормашиной, на подобие той, что применяют для лечения зубов, высверлил края скола и трещину.
После этого скол и трещины начали просушивать ультрафиолетовой лампой, что заняло около часа. Все должно быть абсолютно сухим для достижения наилучшего эффекта.
После этого на стекло ставят на присоске что-то вроде шприца. Верхний винт выставляет положение "шприца" относительно стекла, нижний создает давление в емкости, куда с помощью простого шприца заливают полимер. Некоторое время "шприц" находится под давлением, потом его расслабляют для выпуска воздуха из трещины, опять создают давление, и снова стравливают. Цикл повторяют до полного заполнения скола и трещины, которая пропадает буквально на глазах. ( Фотография ниже не моя, взял с просторов интернета, т.к. моя собственная фотография из-за лаганувшего телефона превратилась в серый квадрат).
Далее, для отвердевания полимера, скол сушат ультрафиолетовой лампой 15 минут, предварительно заклеив прозрачной пленкой. Затем середину, оставшуюся от воздействия "шприца" заполняют другим полимером, более густым. Его сушат 5 минут, после чего все зашлифовывают.
Скол и трещина практически пропали, осталось небольшое помутнение, неразличимое с 2-х шагов. Эффект отличный. Стекло восстановлено. Все заняло около 2-х часов, основную долю времени заняла просушка трещины от скола.
P.S. Мастер, который мне заделывал скол — тоже вольвовод. Ездит на точно такой же XC70 как OBD2 )) Да еще и на механике, не часто встретишь.
Все вышло на 800 рублей. 2 скола и трещина. Заняло 2 часа.
Комментарии 41
Заделал себе тоже скол ( сверлили, ультрафиолет все как положено)- аж невидно было — через месяц как будто отслоился- ковырни и он отлетит- теперь думаю че делать
Подскажи телефон мастерской и где находится, тоже скол схватил вчера) спасибо
А не подскажите номер телефона сервиса у Наташи который, я у них ранее делала машину бывшую очень довольной осталось, но потеряла контакты(
А скажите пожалуйста где найти мастер по ремонту сколов.
Адрес, тел. подскажите пожалуйста.
Еще актуально?
Да актуально. Если есть инфо. Напишите пож.
и мне актуально если не сложно адресок с телефоном
Поймал чуть меньше, но в том же месте
И кружка такого нет
просто трещинка сточкой удара и и сантиметр где-то всего
Как со временем себе ведет, можете рассказать?
Зимой ничего не разошлось от перепада такого и при прогревании салона?
завтра хочу ехать заделывать
Не, ничего не будет от перепадов. Держится крепко, можно смело заделывать.
спасибо
Заделал, осталась маленькая точечка в центре
Ага) От шприца. Сколько взяли?
200 грн и час работы
примерно 500 рублей. цена как и у нас.
скажи пожалуйста адрес Наташи))
нужно тоже скол заделать.
а там вроде как проверено тобой.
Пятницкое шоссе, поселок Благовещенка. Если ехать из Москвы будет слева.
Привет. Хотелось бы узнать как обстоят дела с заделанным сколом спустя 1,5 года?)) Ты все это время проездил и без нареканий?
Я неделю назад словила со встречки камень, собираюсь ехать заделывать скол в сервис, а на работе парни говорят что это тоже не на долго, что все равно с заделанным сколом от печки зимой стекло поползет трещинами(( ну типо физика нарушена плотность и все дела… Расскажи как что у тебя?
Гонят Ваши парни)) Ни один из 2-х сколов более чем за год (2 зимы) не разросся.
Мужик, который мне заделывал, говорит, что после аварии из разбитого стекла пломбы не вылетают.
Хотя, смотря кто и как заделывает. И чем.
БЛИН ВЧЕРА ЕХАЛ С ДАЧИ ТОЖЕ ОТЛЕТЕЛ КАМЕНЬ ВРОДЕ НИЧЕГО А СЕГОДНЯ КОГДА ЧИНИЛ СТЕКЛО — ПОДЪЁМНИК
СЛУЧАЙНО ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ НА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО И ТАМ ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ СКОЛ ТОЖЕ РАССТРОИЛСЯ КОНЕЧНО НО ЧТО ДЕЛАТЬ ПРИДЁТСЯ ИСПРАВЛЯТЬ.
Дело копеечное, стоит того. Замена стекла дороже.
Трещина с необгрызенный ноготь большого пальца. Классное сравнение)
Душевный подход) а если серьезно, то лучше заделать скол и трещину, чем срезать и клеить стекло. Дешевле выйдет и машину не надо мучить. Сколько раз видел, как из маленького скола вырастает огромная трещина.
На данный момент после 2-х месяцев со стеклом все ок. Испытание морозом в 30 градусов пройдено. Что тут сказать)
Так что же там делает Наташа? )))))
Спасибо, буду иметь в виду, может кому-нибудь пригодится. Посоветую.
С появления вывески тоже хотел узнать)) Приехал вчера, а ее нет).
Как я понял она сама вместе с мужем работает и является основателем этого дела. Рукастая, короче)
Спасибо.
Насчет пескоструя — т.е. мелких царапин, в т.ч. от скребок неплохо помогает Анти Дождь. Почитайте в БЖ, в чем суть.
У меня характер темпераментный, стекла я менял, когда шлагбаум не заметил возле МИЭТа, в другой раз когда внутри отвалилось зеркало, хорошо так, "с мясом". )))
Гляну).
Убийца шлагбаумов)))
Зеркало на добром таком клее. Если сильно задеть, то стекло легко лопается, но вот чтобы с мясом))) Как?
Локтем, хорошо так, даже трещина пошла по внешней стороне. Ну от пленки на улицу. ))) Причем просто резко повернулся зачем-то. Хорошо хоть это был 2109 — ))) Я помню, что 500 стекло и замена в 300 руб. стали. )))))
Да жесть, хоть не дорого отделались. Друг так тоже задевал… На пассате в4.
надолго ли?
Хороший вопрос. Гарантия дается на пол года. Мастер сказал, что не было случаев, чтобы отваливалось. А так стекло через 2-3 года езды по загородным трассам в любом случае будет под замену (пескоструй и камни).
Круто. В прошлом году хотел попробовать так же заклеить старое стекло, в итоге доездился до трещины и тупо поменял ))) Впреть буду более экономным )))
Я думаю лобовое на мою/Вашу Volvo в оригинале стоит не меньше 15. Если все не сильно запущено попробовать можно. Выгода очевидна.)
У меня ведь тоже такой есть…
Можно забить и не делать и поменять потом лобовое, когда вырастет большая ветвистая трещина. Только каждая замена лобового не в + кузову вокруг стекла, т.к. при срезании лобового ее могут покоцать. А делать лучше сразу, пока трещина глубоко не забилась грязью или пока она не сильно выросла. Цена не большая, за один скол около 400 рублей. У меня было 2 рядом. В нише, где прячутся дворники потом нашел кусок бетона)))
Да меня они абсолютно не напрягают.
С одним уже 2 года катаюсь, с другим полтора)))
Жалко дворники об сколы пороть. + у меня трещина пошла сразу в 3 стороны. Лобовухе меньше года — а за зиму по этим 3-м направлениям так бы все разрослось…
Если паук пополз, то да… Остановить можно либо высверливанием, либо… заменой стекла))
Проще отдать 800 рублей)))
Yexela
Можно забить и не делать и поменять потом лобовое, когда вырастет большая ветвистая трещина. Только каждая замена лобового не в + кузову вокруг стекла, т.к. при срезании лобового ее могут покоцать. А делать лучше сразу, пока трещина глубоко не забилась грязью или пока она не сильно выросла. Цена не большая, за один скол около 400 рублей. У меня было 2 рядом. В нише, где прячутся дворники потом нашел кусок бетона)))
А по поводу замены, я понимаю, что там снимаются пластиковые молдинги слева и справа, дворники с кожухом, закрывающим моторчик, который их приводит в движение (причем проверено на собственном опыте, в состав этого моторчика ходит блок управления частотой смахивания — "мозги дворников", т.е. отдельного управляющего реле нет, если что-то не так, менять целиком) и после этого стекло выдавливается из салона по клееным швам…
"после этого стекло выдавливается из салона по клееным швам…"
Режется струной. Ей-то могут краску повредить. Мне некисло так попилили черный пластик в месте прилегания крыла к стойке.
А вот это уже обидно((
Неприятно, это точно. Машину отец принимал, ему все по барабану. Я же вообще не отошел бы от них, пока они работали.