так как начал возить на продажу всякое добро, то и себе прикупил несколько ништяков!)) один из которых сегодня я получил в ТК. лебедь на 5.5 тонны, я думал он как то… по меньше, по легче!)) а приехала . 35 кг весом. все работает отлично. подключил к акума, по крутил с пульта ДУ, и со стационарного пультика, работает все исправно. размотал трос полностью. длинной он наверное метров 20-25. а может и все 30. трос достаточно толстый. не замерял диаметр, на вскидку около 10мм
Комментарии 4
меняй трос на синтетику, сразу минус 13-14 кг+ удобство и безопасность. штурман скажет СПАСИБО.
я кстати и хотел вот на счет этого уточнить. часто вижу что у любетелей по месить грязь вместо стального синтетика намотана. приму во внимание! спасибо!
стальной трос когда лопается ( а это нифига не редкость) превращается в страшное оружие способное поколечить- это раз
стальной трос со временем покрывается заусенцами- работать только в печатках придется, иначе…грустно короче)
Стальной трос дохера весит
Синтетика легко, синтетика проще мотается. Но, у нее минус-изнашивается. Но можно просто убирать трос, а наматывать только на покатушки, это продлит срок службы. Ну и цена. Но плюсы перевешивают в любом случае.
В инете полно сравнений, почитай, и сделай правильный выбор)
то что стальной рвется то я уже не понаслышке знаю. был очевидцем как парни 9ку дергали стальным тросом на ниве. порвали трос. хлестнуло по капоту 9ки))) я представил, что было бы с человеком!