
Уважаемые подписчики, и гости . Из заголовка поста, вы поняли, да именно как пелось в песне «У любви у нашей села батарейка»
Сначала, хотелось бы поблагодарить всех кто вчера откликнулся на мой временный пост и помог определиться с маркой аккума и его размерами ! Большое вам всем спасибо !
ИСТОРИЯ :
Машка – еще до морозов напомнила мне прошлую зиму, когда Саша зная что аккум слабый, каждое утро садясь в авто, здороваясь с ней, просил «дорогая заведись – обещаю куплю аккум к следующей зиме» — финансы на тот момент поджимали! – обещание надо сдерживать ))
Хватит лирики, дабы пост не был просто «я купил посмотрите», хотелось бы обратить внимание на несколько пунктов (надеюсь кому то будут полезны)
1) Как ведет себя MAZDA 3 ( 1 поколения ) когда аккумулятор сел.
2) Муки выбора, или что нужно знать при покупке аккумулятора.
3) Какой аккум выбрал я. (Высота ширина аккума для посадочного места в Мазда 3 )
1) Как ведет себя машинка.
Писать много не буду – снял специально наглядное видео .
2) Муки выбора .
А), сначала определяем производителя (марку), читаем отзывы, спрашиваем на форумах и т д. -Определились .
Б) Определяем Ампер-час (А•ч) —единица измерения электрического заряда, используемая главным образом для характеристики ёмкости аккумуляторов. Для мазды я выбрал 60ah, этого достаточно.
В) Самый важный пункт ! (определяем год рождения аккума)
Как определить, когда выпущен ваш «новый» аккум? На них указан срок изготовления, — но не привычным для нас способом к сожалению (нет так такой надписи выпущен 25.05.2013). Недобросовестные продавцы пользуются этим, впаривая далеко не свежие аккумы.
Каждый производитель шифрует по разному, поэтому как только определились с производителем, читаем в инете как расшифровать аббревиатуру года выпуска.
Я выбрал производителя VARTA . Распечатал бумажку с расшифровкой и в магазин. Продаван был удивлен моей осведомленностью ( он сам если честно не знал где смотреть и начал ковырять бумажку которая приклеена была сбоку аккума.
Пример как расшифровать VARTA
Находим сверху на аккуме код например G5V0050620334
Буква №1 – шифр страны, где расположен завод-изготовитель:
А – Вена (Австрия);
С – Чешска Липа (Чехия);
E(G) – Гвардамар-Бургос (Испания);
F® – Руан (Франция);
Н – Ганновер (Германия);
S – Хальтсфред (Швеция).
Цифра №1 – порядковый номер конвейера.
Буква №2 – отгрузочный реквизит:
Е – для установки на автомобиль при сборке на автозаводе;
V – для продажи в розничных сетях.
Цифра №2 – год изготовления (последняя в номере года);
Цифры №3 и №4 – месяц изготовления, где:
81 (01) – январь, 82 (02) – февраль, …, 92 (12) – декабрь.
Цифры №5 и №6 – день изготовления (месяца);
Цифра №7 – номер смены.
Итог расшифровываем G5V0050620334- Аккумулятор произведен в Испании / на 5 конвейере / для продажи в розничных сетях / в 2010 году / в Мае / 6 числа / 2 сменой.
3) Какой аккум выбрал я ))
1) VARTA Blue dynamic D47, (отлично встал в посадочное место как там и был,
2) параметры Размеры (В x Ш x Г), мм -225 x 232 x 175
3) ПОЛЯРНОСТЬ ОБРАТНАЯ
Родной прожил кстати с 2007 года ))
Сокращал сокращал пост ! Так и не получилось !
Надеюсь кому-то инфа пригодится !
Всем удачи на дорогах .
ВЕРНУТЬСЯ К ОГЛАВЛЕНИЮ БОРТОВОГО ЖУРНАЛА







Комментарии 126
Очень годный и очень полезный пост! У самого пока еще заводской аккум стоит, но так как с недавнего времени иногда при запуске двигателя, появились щелчки реле и мигание подсветки приборки, не всегда конечно, но бывает, стал присматриваться к новью и выбор пал как раз на VARTA Blue dynamic D47. Все сомнения развеялись, короче, нужно покупать!=)
Спасибо = да уже третий год а нареканий ноль к аккуму )
DIM85
Очень годный и очень полезный пост! У самого пока еще заводской аккум стоит, но так как с недавнего времени иногда при запуске двигателя, появились щелчки реле и мигание подсветки приборки, не всегда конечно, но бывает, стал присматриваться к новью и выбор пал как раз на VARTA Blue dynamic D47. Все сомнения развеялись, короче, нужно покупать!=)
а то что щелчки есть — тут явно аккум уже доживает последнее
друг а какой ампераж?
60 норм будет для 1.6 автомат?)
У меня как раз 60 и есть — вполне хватит )
Спасибо за рекомендацию по выбору АКБ.
Не за что — по сей день АКБ меня радует ))уже скоро как 3 год и все тьфу тьфу ок)
не возникало ощущения, что на первый взгляд он короче ( по длине) своего посадочного места?
Может немного есть но это ни на что не влияет — держится как влитой там)) главное по высоте подходит )
Согласен. По высоте-идеально!
до сих пор на родном (2007 г.в.)
Урановый, что ле?! )
ух ! какой классный АКБ попался тебе ! класс
Janavar
до сих пор на родном (2007 г.в.)
Урановый, что ле?! )
тоже 2007-й) одиннадцатый год пошел, недавно было -15, без проблем, сам в шоке…
привет. как акб поживает? мой все таки отживает свое. надо менять. думаю какой преобрести
Привет ! по сей день с ним все ок, тьфу тьфу ) хоть и музыка стоит не плохая (сабик ) им доволен на все сто процентов !) живет — крутит — работает как положено .
Вот интересно ужде 2 года прошло .сколько они живут то ? лет 5 это норма срок их ? или скорее всего до след зимы — так как думаю эту он отходит без порблем
я сегодня чмтал отзывы, врое многие такие ставят. нашел на юлмарте такой за 3750р.)) заказал, но потом мне сказали что якобы они теперь хуже стали. я заказ отменил. вот не знаю теперь.как быть(((
я то же в юлмарте брал ! но вот на счет того что хуже стали- тут уже ничего не слышал и не смогу подсказать . мой служит верой и правдой !
понятно
PahaPsiX
я сегодня чмтал отзывы, врое многие такие ставят. нашел на юлмарте такой за 3750р.)) заказал, но потом мне сказали что якобы они теперь хуже стали. я заказ отменил. вот не знаю теперь.как быть(((
Тебе в юлмарте сказали что они хреновые ? Себе то же заказал его. От аккумулятора за 4 тыщи больше двух лет не стоит ждать работы. 2 года ровно моя предыдущая варта и отжила.
Не уверен что в юлмарте кто то разбирается в АКБ)))
Redial1
Тебе в юлмарте сказали что они хреновые ? Себе то же заказал его. От аккумулятора за 4 тыщи больше двух лет не стоит ждать работы. 2 года ровно моя предыдущая варта и отжила.
На Микре отъехала 3 года, отлично уехал новому хозяину.
спасибо помог))) P/S тоже прожил с 2007 года (еще жив)made in Japan=)
Рад что инфа полезная ! после замены и по сей день новый аккум работает отлично!
а родное крепление его прижимает?
Да — цель именно такая была что бы было как в штате ! этот аккум встает отлично и прижимается отлично))
спасибо)
Автор, у меня вопрос, а что АКБ с прямой полярностью не встанет? Не уж то плюсовой клемме не хватит 15 см что б зацепить ее на противоположный конец?
на 99% нет ! так как там провода идут с защелками и крепятся к коробке в которой стоит акб, да и длинны не хватит .
Ну а если открепить эти защелки? У меня у подруги акб сдох, покупать новый сейчас ой накладно, а в наличие есть японский в принципе не плохой аккум, но только с прямой полярностью. Что не уж-то не встанет?
с уверенностью сказать не могу ! только смотреть ! но ой как врят ли ! или придетя провода допом кидать !нет ничгео невозможного !
Я все не пойму, где расшифровка года выпуска, продавцы говорят, что снизу и он типо 14 года, я сомневаюсь
А какой аккум ?
Varta blue dynamic D47
Такой же как и у меня, Выше описал как код расшифровать ! На нем не будут год писать привычным нам способом и продаваны часто сам не в курсе, распечатай инструкцию выше и по коду рас шифруй
Yura199
Varta blue dynamic D47
Прилива лс код сверху своего аккума
а это где?)
Да прям на верхней плоскости аккума выплавлено должно быть, могу если что завтра свой сфоткать
CAC453231
Чехия, розница, 14 году май 23 числа 1 сменой, в месяце ток не уверен но то чо 14-это 100процентов
Спасибо огромное, не зря я его взял, скоро выложу
Да не за что ! Пусть служит долго !
спасибо, будем надеяться))
Не старше какого выпуска лучше брать?
Да с огромным выбором магазинов я бы брал как минимум 2014 года не ниже !
)))))кстати заметил не все фирмы ещё делают наши акб, не говоря о том, что среди Варты не самый популярный аккум
Моя варта летом разрядилась мин 15 ближний горел . Вот и не знаю норм это или нет !
ну + музон, туманки наверное?
Не, ничего не играло, возился с проводкой, и зажигание вкл и евро свет же есть вот ближний и горел ) а потом не завел . Но сейчас попробую его домой отнести и замерить плотность и уровень электролита
я вчера перед ночью почистил моторчик климата и когда ставил, раз 5 включал зажигание и выключал, слушая мотор, потом закрыл и пошел домой, утром сел не в ноль, но не завелась. На ней когда на ремонте стояла тоже, но теплая была, фары включили мин на 10, потом завел с видимым напрягом, чувствовалось, что АКБ на пределе. Хотя мне казалось, что родной акб не заведется, когда ещё был 2012 год зимой, он заводил в жесткие морозы на пределе, но заводил. Но это я все про родной акб…
Как клеммы менял? На плюсовой клемме есть пред на 80 Ом. Вот меня и интересует клемма у тебя вообще без преда стоит сейчас или перенес его в другое место? Тоже хочу просто клеммы поменять.
Клеммы стоят родные и ничего не менял . Красный провод идет на саб — чуть дальше пред стоит. Остальное штатное .
у меня до сих пор такой же как у тебя стоял :-) то есть родной и слава богу пока все хорошо и зиму без проблем пережил и щас держится не подводил :-)
класс! Вот что значит заводской! Ну мне кажется у меня он раньше скончался так как музыка уже не штат стоит и саб на весь багажник))
На него то же идет нагрузка то(
Ну а твой аккум пусть еще подольше живет и не подводит!
спасибо :-) у меня просто аудио система завод вот наверно по этому еще аккум держится :-)
а я не долго продержался со штатной системой ) оч захотелось что нить интересное)))
такая же песня :-) я первым делом ятур поставил вроде отлегло, но хочу буфер воткнуть и пионер типа как у тебя :-) ну или хотя бы JVC он попроще будет но все в бабки упирается :-) пока только мечтаю!
если есть желание — полюбому со временем сбудется —
кстати мы с тобой можно сказать почти земляки — я сам родом из Ставропольского края))
это точно :-) а у меня маманя в Москве работает в подмосковье живет :-)
на родине мне больше нравилось жить)))
проще дышится :-) а в столицу че занесло то
закончил учебу, а тут родственники …приехал посмотрел и остался))) сначала 2-3 года нормик было ! а теперь от большого мегаполиса стал уставать(
ну а как ты хотел столица :-)
)) это да) но ничего все в наших руках) время покажет))
это верно :-)
Да и бог с ней тогда с этой загадочной штукой)). Да, аккумом тоже доволен)
Ясно, были тут мысли, что это для удобства снятия плассмастки с + клеммы, но она у меня оторвалась когда я потянул за неё))
Ну я думаю все равно она не нужна))))
Кстати аккум нормально первую зиму себя показал в морозы -25 и -30))
Кстати, что эта за маленькая заглушка на новом аккумуляторе Varta D47? которая припаена к красной заглушке на клемму +? Так я и не понял для чего она, может ей нужно заткнуть какую-нибудь дырочку в аккумуляторе после установки?
На первых двух фото видно о какой заглушке идет реч www.drive2.ru/cars/mazda/…frim-mgn/journal/2869815/
Привет ! Да я так понимаю это технологическая штука когда выплавляли эту заглушку. может для конвеера — что бы не была просто кругляшка… ей ничего и не заткнешь)
А где у тебя предохранитель на проводе на музыке? Возле клеммы должен быть!
он как раз в кадр не вошел …чуть за кадром — не далеко от клеммы)
ААА)))) я ато думал нет его тама))) ато сам знаешь если его нет что буит!))) подпись!
Конечно же он там есть)) Такой провод без преда — никак незя)) Он просто к моторному щиту у меня как раз аккуратно прилеплен)
да любой провод без предка низя))))
Конечно ! Лучше предохраняться ))))
эт точно!))
ооо у меня тоже на грани смерт он =) обслуживал его постоянно, заряжал контролил плотность и уровень электролита. НО с 2007 года трудится =) спасибо за инструкцию )
Всегда пожалуйста ! А я вот не ухаживал за ним )) И то же с 7 год он в машине)) Да и как то не умею я за ними ухаживать если чесн ! Работает и работает ! Это единственное на что в машине не обращаю внимания ! ТАк как аккум для меня просто батарейка- сядет поменяем))
а тест стрелок как сделать или как это правильно называется?
точнее когда при запуске авто стрелки до упора щелк и обратно)
Привет ! Вот 1. Ключ в положение Lock.
2. Нажать кнопку сброса суточного пробега и при этом перевести ключ в положение ON (не Start )
3. Через 5 сек. удерживания кнопки сброса километража появиться test на дисплее.
4. Через 3 сек. после появления надписи test отпустить кнопку сброса километража.
5. Каждое последующее нажатие кнопки сброса суточного пробега будет тестироваться поочереди все датчики, лампочки и кнопочки.
А как на тачках дороже классом можно сделать чтобы стрелки сами при старте до у пора прыгали и обратно?
А вот это сложный вопрос. Не задавался этим вопросом.
Спасибо огромное за инфу, очень полезно! Как раз еду за аккумулятором
Всегда пожалуйста ! Рад если пригодится!
Привет Сань!) полезная инфа, мой как раз сдох уже, хочу как у тебя)) где брал, колись)))
Адам привет . то что сдох плохо!
Поделюсь инфой с удовольствием )) Ответил в ЛС где брал)
Оч советую этот магазин ! ))
Нет не стоит ! Он не нужен в системе.
Хотя я прекрасно знаю что сколько людей то столько и мнений но мне долго объяснили ребята которые занимаются авто звуком что это самое слабое звено ! Самое главное это жирные провода и плюс и минус от АКБ
)) Я впервые поставил .еще так и не понял нужен он нет .))) Но решил так поставил и поставил))
Ну вот знаешь есть сомнения )) сабик его высаживает все таки
Согласен что от сабика аккуму не легко ! А у тебя конденсатор стоит?
Я теперь спокоен можно не менять свой АКБ ) полезный пост
Спасибо старался))
Пусть твой аккум всегда будет полон заряда и электролита ))) И выдерживает все морозы долгие долгие годы))) И заводит автомобиль с пол оборота)))
а вот такой вопрос, можно ли сделать чтобы перед тем как завести машину, стрелки делали типо тестового прогона как на видео))
у меня когда аккум сел, я тоже увидел такое и подумал что прикольно)
Не поверишь, сегодня когда бортовик писал, и видео смотрел …то же эта мысль посетила…))) То же прикололо !
Я так понимаю стрелки так делают наверное от того что питание на приборку не подается.и типа тестового включения…надо у электриков спрашивать…хотя влазить в приборку не хочется если честно…
во, отлично, как у меня:)))
Да да ! именно как у тебя ! Спасибо за совет !
www.varta-automotive.ru/r…ilver-dynamic/561-400-060
Я такой взял себе т.к. родной за 5 лет начал уже умирать и зимой еле еле заводил))))
Правда новый мой акум оказался низким но не беда я под него подложил подложку и он как родной встал))))
Вот и мой уже ту зиму еле еле крутил.
Varta вроде норм должно быть))
хм. у меня тоже с 7го года)) И вроде хорошо крутит тьфу тьфу) Ту зиму проблем не было) Ни разу его не заряжал) а ты?
тьфу тьфу — пусть и эту зиму отлично крутит))
я свой заряжал посреди зимы.
Очень полезная инфа, себе тож нужно менять родной отходил 5 лет, купил бош он умер за двв года.
Ого ( 2 года малова то(( я вроде отзывов начитался и посоветовали именно такой . время покажет.
Да говно он полное, все говорять лучшеб варту купил, я думаю, что в этот раз ее и куплю.
Тут не угадаешь, к сожалению качество запчастей оставляет желать лучшего… Читал у кого то и varta сдыхала ((( надеюсь моя будет норм ходить ))
Вот тут я согласен, а поп поводу варты, у друга стоит варта уже 7 лет, в любой мороз крутит без проблем.
Ох- 7 лет было бы не плохо))) Хотя у меня сабик стоит нехилый…то же нагрузка небольшая идет ! Ну как говорится время покажет))
А сколько пусковой ток у него? там размыто я не смог увидеть))
Вот его параметры
Напряжение, В 12
Емкость, Ah 60
Ток холодной прокрутки, A 540
отличный аккум — я себе такой же взял 2 недели назад)))
Спасибо ! Да много о нем отзывов положительных ! Думаю будет служить верой и правдой ! И цена не кусается относительно!
Теперь морозы не страшны:)
Именно ! И масло в коробке свежее и в двиге ))и Аккум — вроде готовы к зиме)) Но быстрей бы она прошла и наступило лето — время чистого авто и различных доработок))
о даааа))))
нужная покупочка перед зимой!)
Именно )) К зиме готовы)) Оно и к лучшему что не в -20 аккум сел ! Лучше под дождиком поменять его чем в мороз! Когда все дубовое и провода и пластик))
Спасибо! Полезная информация! Когда меняли себе то столкнулись еще с тем, что вроде бы подходящий размер аккумулятора не вместился в коробку(((Хорошо, что магазин рядом был…иначе в -10 с аккумулятором побегать не очень весело(
Пожалуйста !- так а мне вообще в область его тащить)) поэтому я уже покупая знал что встанет как родной)) читал читал !
Да с аккумом то вообще не весело бегать))
Я вчера в 11 ночи менял его — под дождиком))
не весело да…но зато какая аэробика)
В общем, поздравляю с обновкой)))))Пусть служит долго и на славу)))))
Аэробика еще та получится)))))
Спасибо большое)) Будем надеяться что прослужит ))
Хорошая инфа, походу мне пригодится скоро
Рад если окажется полезной ! Сам все выходные читал и смотрел и мнения спрашивал. .
я свой не менял, но когда то разговаривал долго с конструктором в его доме, а девушка моя сидела в машине, повернула ключ и музыку слушала, без задней мысли включив и ближний и туманки(Ну как бы по датчику света), и тут он говорит, что происходит? Я смотрю, а светодиоды сзади ужасно нервно мигают, и фары мигают! Я ей позвонил сказал выруби, понял, что так просто не уеду. Но отец Олега www.drive2.ru/cars/peugeot/207/207/olegik-go/ дал пинка акуму и мы с пол тычка завелись, более проблема не беспокоила. Тьфу Тьфу Тьфу) В акумах не шарю, совета не дам. Праметры на свой смотрел на эксисте.
Да уж )) Бывает ! Но моему аккуму пришел каюк ! Почти 6 лет ему (родной с момента выпуска авто стоит.- уже пора на отдых, обычно лет 5 ходят аккумы
как акум? пока сказать нечего? А то мой что то выделывается слишком!
Как таковых морозов сильных еще не было ! Но заводится без проблем, так же я его купил по совету опять driverpro — отзывы вроде норм — поэтому думаю что норма будет — а так посмотрим, время покажет . Пока я доволен ) не думаю каждое утро заведется машина или нет ))
ясно, а я пока что думаю)))