Для ремонта зеркала осталась втулка амортизатора классика. Она по диаметру чуть больше. Втулка в отверстие не заходила. Отверстие немого расточил. Втулку готовил вчера. Втулка диаметром 16 и плюс 2шт. шайбы на 14 и шплинт. У шайбу отверстие тоже немного расточил, чтобы она заходила во втулку.Потом шайбу припаял ко втулке. Замерил какой длины должна быть втулка, отрезал лишние. Замерял так:
1) Вставил готовую втулку в крепление вместе с зеркалом
2) Сжал пружину и надел еще шайбу.
3) Замерил где должен стоять шплинт, шплинт стоит впритык шайбе
4) Просверлил отверстие.
Пружину сжимал разводным ключом. В конце разводного ключа наматывал изоленту, что руки были свободные. Когда пружина была в сжатом состояние, намотал несколько витков капроновой нитки. Затем взял пружину в сжатом состояние и начал собирать. Последовательность сборки:
1) Вставляем готовую втулку в крепление зеркала и ставим на него сам корпус зеркала
2) Вставляем пружину в сжатом состояние
3) Вставляем шайбу
4) Вставляем шплинт
5) отрезаем капроновую нитку.
6) Собираем само зеркало
Комментарии 3
норм сделал, молодец
Время на работу примерно 3 часа)
Сейчас так крепкого держится)) Аж трудновато сложить его