Что и говорить, но ставить на заводе качественную музыку могут позволить себе лишь немногие производители автомобилей.И УАЗ к их числу не относится.
Последние 6 лет у нас во всех машинах спереди была аккустика NERTZ.За небольшие деньги, имея раздельную двухполосную конструкцию она способна достойно воспроизвести высокие и средние частоты.Так на первом Патриоте после их установки я отказался от замены головного устройства.Вот уже и на "Покорителе" в штатные места впереди поставил такие-же, пищалки закрепил рядом, на приливах новой обшивки двери.
В задние двери планирую поставить овалы JBL, только процесс этот затянется на неопределённое время из-за моего желания вставить их не используя дополнительных подиумов.Если долго мучиться, что-нибудь получится!)))

При таком расположении высокочастотника на установку уходит 30 минут на две двери.
Продолжение
Поехал в магазин за JBL, но неожиданно увидел PIONEER TS-A2013I. Учитывая, что дома половина аппаратуры этого бренда, и их звучание мне всегда нравилось решил познакомиться поближе.Конструкция добротная, лёгкий стронциевый магнит и небольшая установочная глубина именно то, что мне и нужно.Ну и мой отказ от установки саба два 20-ти сантиметровых динамика думаю компенсируют в достаточной степени.


Завтра будем разбирать дверь и устраивать мозговой штурм…
На следующий день
Было страшновато, но опыт подсказывал, что внутри двери место предостаточно и в любом случае динамики вставим.

снятая решётка это подтвердила
ПОсле снятия пластика и осмотра внутренностей вздохнул с облегчением, настолько просто что-то можно переделать в таком амбаре.При желании там и 30-ти сантиметровые сабы можно запихать.

Заводской динамик крепился ч чёрной крашеной пластине, та в свою очередь 4-мя болтами к двери.Сразу заметил, на сколько динамик смещён относительно решётки.

1. отвернул 4 болта, снял пластину
2. приложил динамик и замерил сколько не хватает
3. на металле толщиной 1.5 мм начертил штатную пластину, приложил шаблон из набора к динамикам и дочертил.Разметил все отверстия с помощью пластины и шаблона
4. дальше резал, сверлил, работал болгаркой
5. примерка нужна обязательна, в местах под пистоны подрезал
6. когда деталь готова снял копию на вторую сторону
7. разметил и подрезал кусочек двери

это единственная фотография с правой двери, остальные с левой
8. пластина встала без проблем

чёрное внутри- это мой эксперимент, нанёс немного резины, которую используют оконщики для склейки стёкол. Результат понравился, летом буду делать из неё шумку и антигравийку
Всё собрал в обратной последовательности, ОБЯЗАТЕЛЬНО выбросил чёрную плёнку, что-бы она потом не вносила свой вклад в музыкальные композиции

20-ти сантиметровый динамик идеально подходит под заводскую решётку, здесь ничего передделывать не надо. В решётке от PIONEER слишком большые дыры, не стал ставить дабы в будущем не повредить динамики.
Динамики установил легко и быстро, минимум инструмента и 2 часа времени.
Но теперь явно ощущается слабость головного устройства.На маленькой громкости ещё довольно не плохо, но уже на средней начинается просадка.
Вывод: для этой головы надо что-то не больше 16 см., думаю будет хорошо, учитывая, что спереди 13 см. NERTZ поют просто отлично.
Продолжение следует…






Комментарии 10
хм, у меня нет никакой черной пластины, динамик сразу к металлу прикручен
Это металлические пластины чёрного цвета, на 5-ой фотографии их хорошо видно.
у меня вообще не так
Conguerant
Это металлические пластины чёрного цвета, на 5-ой фотографии их хорошо видно.
www.drive2.ru/cars/uaz/pa…obinzon66/journal/2056920
в конце
у тебя на фото передние двери, а я в задние ставил.
а спереди также?
в задних динамик по центру? видимо тоже нет
перечитал все еще раз, понял)))
Спереди я сделал также как у тебя, просто вставил ничего не переделывая.При этом самое сложное криво подлазить отвёрткой.Все фото, кроме первой-это задние двери.В задних динамик тоже не по центру.Но после переделки всё встало как положено.
Nertz спереди, сзади PIONEER, и спереди звук кажется намного сочнее.
Акустика то видимо Hertz?
Да, Hertz )))