Эксперименты по прогреву машины и результаты

Продолжение истории про танцы с бубном. =)
Сегодня позвонила своему мастеру по гарантии, чтобы узнать, "А что делать то? Машина с утра не заводится…" Он дал адрес другой СТО, где есть "нормальный" диагност, который сможет сказать, в чем дело. Попыталась я дозвониться. Трубку взяли на станции не сразу, а потом все же поднял трубку мужчина, с которым диалога толком не получилось. Говорю так и так, нужно записаться к такому-то, такому-то. Мне сказали, мол недельку подождите, мы купим новое оборудование и только тогда сможем вас записать. На мой вопрос — а как же мне ездить неделю? я ответа не получила. Еще сказал, если приеду, а машина будет заводиться, то на ремонт не примут. В общем, я расстроилась, и решила разбираться сама.
Полезла в местную конференцию за советами. К примеру:
1 — проверил фазы, может ремешок перескочил
2 — измерил компрессию на предмет прогара клапанов
3 — измерил давление в рампе
3 — проверил форсунки на утечки
Если всё ОК, отключил бы физически газ, сняв или пережав шланг от
редуктора, дабы исключить утечки газовых форсунок.
Вот как-то так.
Следующим советом, дельным для меня, был этот:
переобогащенная смесь во впуском коллекторе.
Чуть льют бензофорсы, чуть травит газовый редуктор, а там излишки газа, идут
в коллектор.
В итоге при заводке -избыток смеси.
Заводись с выжатой педалью газа, и потихонькау отпускай.
…

Что я и решила сделать. Первая попытка была не совсем удачной. Я держала выжатой педаль газа все время, и машина не заводилась, не схватывала, т.к. был перекрыт доступ топлива. Но после всего этого машина завелась сразу и не троила. Потом вторая попытка. Машина была холодная. Я выжала педаль газа, завела, и медленно начала отпускать ее. При этом машина опять же ЗАВЕЛАСЬ без всяких ошибок, троений, чеков и т.д.
И тут мне вспоминается моя история 3 месяца назад — с чисткой форсунок, пропуском воздуха ими. Тогда тоже не заводилась, но тогда вообще и не ехала она… Кое-как… Это все началось после того, как форсунки рассверлили! бесполезно их чистить, на неделю хватает, а потом опять то же самое.

Теперь надо как-то поменять всю рампу форсунок на новую, и чтобы это было ПО ГАРАНТИИ. на ГБО. Думаю, как быть, и как предъявить это?