Сука, накаркал!((

Сделав запись о том что ничего не ломается, машина начала ломаться)))

1.Перестала работать турбина(фааааак)
Сняв патрубок на воздушный фильтр и не найдя там выкидов масла, краски стали ярчи)))
Начали думу думать народные умельцы, но так я и сам могу поэтому отогнал к ребятам на сто у которых ниже w124 не обслуживается и которых загадочным образом появилась оригинальная мерседесовская программа. Колдовали они не долго и причину установили быстро:перетерся под хамутом патрубок ведущий к интеркуллеру. 250 грн. диагностика+за мена патрубка и вуаля барбос начал ехать ярче(видать воздух немного раньше подтравливал)

Катался я довольный недолго, правда много(Киев-Черновцы-Кузнецовск-Ровно-Житомир-Белая Церковь-Киев) время в пути около двух суток, время для сна около восьми часов(общее, спал в машине) и личный рекорд в 1800 км за один так сказать присест)))
Подъезжая к Кузнецовску я услышал инородный звук, но когда выжимаю сцеплению звук пропадал.Не надо быть сильно умным дабы понять, что это демпфер сцепления.

2.Демпфер? А хрен-коробка(
Поехал в Белку, купив на разборке демпфер в зборе от Спринтера(говорят они крепче и подходят один в один) и двинулся к Вове Чебурашке(кому интересно могу поведать историю о том, как он стал чебурашкой, кстати с ушами у него все в порядке) менять этот проклятый демпфер. Полтора часа анекдотов и шуток, мастер важным тоном говорит: ЗАВОДИ! Завожу, а звук остался.
"Щоб не плакать, я сміялась"-авт. Леся Українка.
Так и я. Вова мужик молодец, грязной работы не боится, при этом поговаривая, что все машины можно подчинить. Вердикт вынес в течении 5 минут-коробка. Ну и в правду, а что может быть еще…
На следующий день все тот же маршрут Киев-Белка, пробка, дорожные роботы, обгон по встречке бла бла бла, меняем коробку за два часа, настраиваем кулису еще час, душевная беседа с Вовой и я мчусь домой, кушать очень хочется)))))
По деньгам вышло коробка 600 долларов+300 грн замена, демпфер 350 долларов, но Вова любезно согласился его у меня купить за те же деньги(еще раз респект).Потраченную солярку и время никто не считает, ибо особенно второе очень дорого)

Прошла неделя и что я слышу, передние втулки стабилизатора на ямах дают о себе знать.Ну и ладно, ведь на выходных снова намечается поездка в Черновцы, поэтому добьем их до конца, а там будем делать.

P.S. Возможно вы подумаете, что я жалуюсь, но это совсем не так.
Машину у меня с апреля месяца, за это время прошла 40 тыс.(половину времени стояла-(()) Езжу я в основном со скоростью 140-150 км\ч до 3000 т.об.в м. так сказать не насилую дизель:))) Дорожное покрытие далеко не всегда идеальное, но машина возит в основном меня одного.Зато в мягкости хода, в посадке за рулем, в динамике(ну если сравнивать конкурентов) я улыбаюсь еще ширеееее))) Хотя чего скрывать за коробас обидно, у машины то действительно оригинальный пробег!

ВСем добра.