ППД что за жесть?

einbach уже сделал кит для А7. 8000р стоит

у ППД амортизаторы отличаются, чашка под пружину выше стоит.

полностью согласен! и дачникам на мкаде, тоже очень нравится

и зря, заводской размер на 17" 225/45

Я снял со своего Ети- то что было))) Стали отлично- 11 мм в радиусе считаю не принципиальными- главное диаметр диска и ширина профиля одобрены производителем.

Ну, колхоз — дело добровольное :) а в диаметре колеса +2,5 см это много. Это и масса неподрессоренная подскочит и управляемость не особо и приборы врут.

Одно дело — денег на новую резину не было (веский довод) — другое озвучивать в качестве совета/рекомендации.

Я "озвучил" в качестве рекомендации человеку заменить диски на р17. Точка. То что я поставил себе я привел в качестве примера- правильно читайте контекст. Далее- управляемость идентична Вашим 45 шинам- пробовал, тестил, и конкретно отличаеться в + от стока 205/55/16. Шины- уже полмашины.
У меня есть две Шкоды- имел возможность и так сделал- на Октавию поставил трассовую низкопрофильную с Ети, на кроссовер купил 215/60/16- то что ему полезнее (для моих целей)- на диски от Октавии.
Исходя из Вашего поста, Вы, как обеспеченный человек, боюсь прогадали со Шкодой, еще и на палке- надо было брать Ауди (или денег не было?)))))

Управляемость не идентична. и тут спорить нет смысла. то что кто-то не увидел разницы — ничего не меняет.
Я абсолютно не считаю себя обеспеченным человеком. Скорей даже на данный период жизни — конкретная машина не совсем уж по средствам.
Но тем не менее почему все считают себя умнее инженеров такого крупного концерна? Вы таблетки себе сами выбираете ? или в рецепт заглядываете?

Можно взять нерекомендованные колеса, но только если это вынужденная мера.(нет свободных денег и есть в наличии старые, например). А все остальные просто колхозники. и на дороги их лучше не выпускать с такой философией. Там уже пойдет, поедет — пружины отпилим, лобовое затонируем.

Пружины никогда не пилил, лобовые стекла, фары и фонари не тонировал- в этом мое понимание автофилософии идентично Вашему.
В плане шин Вы правы- у меня был комплект шин и пусть он немного не соотв рекомендациям- остаюсь во мнении- именно немного- но согласитесь- не попробывать его обуть мог только, наверное инженер ВАГа причем убежденный))) Я обул, протестил… и оставил. Хотя не спорю, от рецепта завода ушел в сторону.
P.S. Согласен, идентична- не то слово. Управляемость гораздо ближе к 225/45, чем к тому что было. Даже если бы размерность была одинакова, управляемость на моем Dunlop SP Sport отличалась бы от таковой на стоковом Michelin.

225/50/17 уж точно лучше, чем 205/55/17) Другой вопрос, разве вылет дисков йети соответствует рекомендуемому октавии?

Не соответствует ни вылет (Октавия- 49, Йети- 45 мм),
ни размер шин (Октавия- 225/45, Йети- 225/50).
Грубо- устойчивость Октавии на колесах от Йети в связи с уменьшением колеи (вылет) и увеличением клиренса (профиль) немного хуже, чем на рекомендованых колесах…
Но, блин- КОНКРЕТНО лучше чем на стоковых 205/55 Р16.
Цель ИМХО достигнута.

При значении вылета ЕТ45 колесо выступает из арки наружу на 4 мм шире, чем при вылете ЕТ49. Так что колея наоборот шире ))

Сорри поспешил… Колея больше конечно- т.е. в помощь))

Ха ха ха )