Немножко мелочей

Свалю сюда несколько доработок, не заслуживающих отдельных записей.

Почти месяц назад у меня окончательно сдох аккумулятор. Он сдох еще тогда, когда машина стояла на ремонте в гараже — он тогда почти месяц простоял разряженный. Потом он реанимировался, правда приходилось при заводке слишком долго крутить стартером. Я уж думал что из-за компрессии, но измерить ее никак не удавалось. С этим аккумулятором я еще какое-то время ездил, но один раз минут на 10 забыл выключить фары. И все, заводиться она после этого даже не пыталась. А было это в 150км от дома в поле. Спасибо местному деду на 15шке, он минут 15 заряжал меня от своего аккума, и только после этого моя соизволила завестись. После этого опять зарядил и еще ездил недельку. И вот уже не смог завестись около дома. Аккум пустой, а зарядное устройство показывает, что заряжен! И только после этого я решил, что хватит уже мучиться и купил новый:) И проблема с долгой заводкой как-то пропала…

6300руб.

Давно купил ремонтную ленту для глушителя, но потом решил глушак полностью менять. И ездил с дыркой. Так вот менять все никак не соберусь, а дырка надоела — замотал!

250руб

Надоело из-за гвоздей и шурупов в колесах ездить на шиномонтажку — купил наборчик для ремонта. И тут же подвернулся случай опробовать. Пожалел, что не купил с Т-образными ручками — было бы гораздо удобней. Зато в наборе шел экспресс-манометр, к сожалению, забыл сфоткать. Забавно, что на наборе написано, что это как временная мера, и при первой возможности нужно ехать в сервис для нормального ремонта. А в сервисе делают точно таким же способом с жгутом сырой резины))

115руб

Ну и еще поменял крышку расширительного бачка — для перестраховки.
130руб