Лучей добра, мои дорогие читатели, лучей добра!
У меня часто спрашивают: "А что, пневма дорого?", "Офигеть, а если стойка навернется, пневма же дорого", "О, нифига, у тебя пневма. А чо, дорого сделать?".
Ну как дорого. За 4 новые стойки 55 тысяч. Ну дорого, наверно. Вы свои колы за сколько покупаете? А просто хорошие, фирменные, настоящие стойки с пружинами и амортизаторами?
Все говорят: "Да нафиг тебе эта пневма, поставь нормальные стойки", "С этой пневмой одни проблемы, нафига она тебе нужна", "Вот обычные стойки — это сила, огонь". Ну ок, ок, хорошо. Переваривать кузов, ставить машину на длительную переделку неизвестно к кому и куда. Неее. Можно проще.
Красота какая, болт он! Вынь всунь и поехал. Хотет хотет! А тут цена. 92 тысячи. Девяносто две тысячи. А с доставкой, сборами и прочим выходит в ~115-120.
СТО
ДВАДЦАТЬ
ТЫСЯЧ
РУБЛЕЙ
Может все-таки остаться на дешевенькой пневме?
Купить их и правда просто. Если у тебя есть бабло, велкам yahoo.aleado.com/lot?auctionID=k154264179.
У меня такого бабла нет. А если бы было, то я бы писал не такой пост, а отчет о установке. К сожалению.
Всем денег, любите эээ деньги?
Комментарии 20
"На самом деле вирус занижения не отпустил еще и будь у меня денег навалом, купил бы, поставил и мучился потом. Стиль." +100500. кто не в теме, тот не в теме) зы красиво сказал)
О_енно! У меня других слов, к сожалению, нет:) почитала про крауняку — он шикарен!)) Олд скул — сила:)
Спасибо =)
только пневма. только хардкор. щитаю так.)
Был бы у меня в свое время 137ой на пневме, до сих пор бы ездил. А щас вынашиваю планы, как втулить пневму в стосемидесятика, готовые киты люто дорогущие…
Собери сам. Выйдет тысяч в 30-50.
Все к тому и идет)
Могу только пожелать удачи =)
К весне, думаю, уже определюсь))
Пневма это круто, но люди не умеют молча завидовать)
+100
То, что у тебя сейчас — пневма. Просвет меняется с нажатием кнопки и вообще плавность хода.
А вот эта картинка с пружинами — значит, не пневма. Как устроено, так и будет, жестко или нет, высоко или низко — не поменяешь.
Я не понимаю, в чем преимущество этих амортизаторов с красными пружинами перед пневмой?
Это колы, просвет меняется. Правда не кнопкой.
Стиль. Пневма предназначена ездить на нормал, на лоу пробивает амортизаторы. А на колах нет. Держак другой, рулежка. Можно долго продолжать.
Ага…хочешь сказать Саня Черепашка 120 тысяч потратил?
Вот я хотел сразу про него написать. Он тоже работу проделал немалую, сколько он собирался все сделать? Там тоже свои нюансы и не один. А тут болт он.
Хороший пост.
Ну а если вникнуть, зачем нужны эти стойки за 120к? Не для повседневной же езды.
Считаю что должно быть достаточно того, что стоит на авто. Ну а если уж вышло из строя пневма, то зачем ставить стойки — не понимаю.
Потому что пневма — дорого.
На самом деле вирус занижения не отпустил еще и будь у меня денег навалом, купил бы, поставил и мучился потом. Стиль.
так если дорого — зачем покупать такое авто которое потом не по карману?
Понимаю, вон Пашу (proof) возьми, его вирус музыки укусил, так как машину купит, так сразу звук получше :) У каждого в голове свои тараканы, и с этим ничего не поделаешь
Вот мне и нудят постоянно разные, что пневма не нужно, дорого и вообще себе бы такую не купил. А я купил и мне норм. Хочу низко, хочу высоко. Хочу стойки за 120к покупаю.
молодчик!