Прочитав много форумов решил заменить на своей 10 уплотнители передних дверей на приоровские двухкамерные.
В итоге в районе передних стоек появился шум ветра на скорости 50-70 км/ч (до этого не было), дверки стали туже закрываться, дверки стали побрякивать, ободок внутренней окантовки короткий и не прикрывает обивку потолка.
В общем одни минусы из плюсов только могу отметить более симпатичный вид.
Резинки пришлось снять зря выкинул деньги на ветер.
Лучше модернизировать старые уплотнители путем размещения внутри желтой тонкостенной изоляционной ПВХ трубки, чтобы уплотнитель стал жестче.
Фото прилагаю.
Комментарии 25
От ларгуса надо ставить
Была проблема на 2110 после установки багажника на крышу вода протекала в салон через 3 двери. Где-то наткнулся и поставил уплотнители от Приоры. По итогу: в салоне стало тише, и про подтекания воды забыл навсегда. Так что у кого как :)
Похоже тема до сих пор актуальна) Сейчас езжу на приоре родные уплотнители по профилю те же что и эти и да родные сварные. Только и родные свыше 100км/ч пропускали и купил другие по профилю типа от приоры тоже пропускают и 10е себе на приору ставил тоже пропускают. Вывод; ставьте саб урал АК-10 в зя и фронт урал АК-74 и включайте погромче от шума спасает)))
Здорова.подскажи что за жолтая тонкая трубка и какого диаметра? На фото я так у тебя и не увидел (
Скорее всего производство этих уплотнителей г. Волжск от сюда и проблемы. Продаются в основном только комплектом и стоят в 2 раза дешевле оригинальных, но живут от силы год)) Как писал коллега по сайту ниже, купили Вы какой то контрафакт. Так не выглядят приоровские уплотнители.
Я покупал примерно такую же дрочЪ, только классические выбросил их довольно быстро. Есть знакомый у меня, который держит крупный магазин жигулевских запчастей он то и объяснил мне разницу в производителе, которую я и сам в итоге прочувствовал))
Это ты говно какое-то купил, а не приоровские уплотнители 1- Уплотнители приора сварные, а не разрезные, 2-Бортик на них такой-же как на 10-х
Поставил приорошные и не жалею. Все закрывается плотно, нигде не шумит.
Сейчас на приоре родные уплотнители хочу сменить на десятошные)))
Сменили?
Лучше стало?
Тоже думаю себе поменять… а то на Приоре 2012 года у меня ничего не продувало, а на Приоре 2015года иной раз и поддувает в заднюю правую дверь на сильном ветру…(
если у тебя десятка то ставь запчасти от десятки… не зря завод изготовитель выпускает именно уплотнители на каждую машину отдельно, а то что там ставят от приоры, калины, трех трубный уплотнитель это все херня, я поставил себе трех трубный и думаю ставить нужно заводской какой ставят на заводе… ты хотя бы в машине немного убрал бы для приличия…слаживается впечатление что ты там не убирал так месяцев два…и живешь где то в таком краю мира что нет воды, нет моек, нет пылесосов…у меня аж сердце заболело от вида ковриков, ковролина …я не думаю что цена мойки комплексной у вас стоит космические деньги
Я и поставил в итоге от 10ки. Осенью я через день не езжу на мойку как некоторые… И бардак в машине потомучто ремонтировал видимо чтото… И машина не такая дорогая чтобы комплексную чистку ковролина делать… Да и продана она за 27 т р уже
:) я не спорю что нужно ездить каждый день на ту мойку. ну зачем же так говорить комплексная мойка включает в себя мойка авто.ковриков.пылесос всего салона и сушка всего авто) я свою тоже не балую мойками по мере загрязненности мыть ее нужно.а то от частой мойки можно дыры протиреть))))) ну а мне смысла продавать авто нет…с нашим курсом доллара ты уже ничего не купишь, так что приходиться ездить на том что есть.
В 2013 летом полностью раскидывал салон стирал ковролин, залатывал дыры… Продал потому что соль дно совсем сьела а сварочника нет, гаража нет так что 2 месяца пешком(
печалька( значит машина при покупке не была хорошо снизу промазана …
До меня с завода вообще не обрабатывали… я был предпоследний хозяин в 3й ПТС
ну тогда вышло так…купил…сел …поехал…и п**** было первому второму хозяину.мы лично сразу купили, замазали, задули и вот в том году опять полностью замазали места где было нужно…и ржавчины по кузову не вижу явных
У меня 97 год ) Сейчас старше 2010 фиг возьму да и по ухоженности смотреть первым делом буду чтобы взял и лет 5 ездить ну и следить естественно
ROVD
если у тебя десятка то ставь запчасти от десятки… не зря завод изготовитель выпускает именно уплотнители на каждую машину отдельно, а то что там ставят от приоры, калины, трех трубный уплотнитель это все херня, я поставил себе трех трубный и думаю ставить нужно заводской какой ставят на заводе… ты хотя бы в машине немного убрал бы для приличия…слаживается впечатление что ты там не убирал так месяцев два…и живешь где то в таком краю мира что нет воды, нет моек, нет пылесосов…у меня аж сердце заболело от вида ковриков, ковролина …я не думаю что цена мойки комплексной у вас стоит космические деньги
кузов что у десятки, что у приоры одинаковый
ну вообще-то на приоре цельные уплотнители, без разреза, а эти похожи на калиновские. Я тоже поставил на одну заднюю дверь такой уплотнитель как на фото, сказали от калины. В районе средней стойки в салоне где угол двери верхний, уплотнитель плохо прижимается, смотрится не очень. В остальном он почти как стандарт. Да, 2 камеры, но эти камеры обе меньше чем на десяточном одна. Поэтому дверь закрывается даже легче, чем с родным. Вот хочу найти комплект с приоры, так как по одному не продают их.
поставил на свою в проем резинки от приоры и полоток от приоры, все четко сидит, нигде не дует, даже тише стало
сейчас ставлю уплотнители на стекла, выглядят гораздо лучше родных
единственное, не буду менять уплотнитель по крыше, 10й лучше прижимается
Странно, я даже себе на 15ку ставил (пока только на одну дверь), вроде бы всё хорошо, не дует, тише стало.
Мы с другом даже на его 10-ку ставили ток на задние двери и там пропускает пыль в салон. А на своей в районе стойки пропускало но и родные у меня там пропускают но не так сильно там плосксть дверки видимо узкая и резинка мимо нее попадает.
не пробовал там вроде тоже однокамерные стоят как родные на 10ке
так то там трехкамерные
хм. а от 8-9ки лучше?