Всем привет, сейчас у грант 8 кл. на ТО-1 оставили только регулировку клапанов, т.к. говорят начали лить нормальное масло, какую-то полусинтетику, а вот какую вопрос=) но не вызывает что-то доверие эта информация, ибо проверить не возможно=)
Думаю съездить к официалам чтоб отрегулировали клапана, дабы не слететь с гарантии, а вот масло уже самому сменить, но стоит ли менять после 2-3 т.км? может хотя бы 5-7 т.км откатать? кто что делал посоветуйте?
Пс
взял на всякий случай масло (просто в БИБИ акция была) за 519 р., и еще взял антифриз (красный), на всякий случай возить с собой (эта привычка еще с 14ки осталась=))) тоже кстати по акции канистра 5 кг за 289 р. До этого примерно 8 лет лил в 14-ю эссо п/с, после вскрытия двигателя был удивлен количеством нагара и грязи, толи подделки попадались, то ли что не понятно=( решил отказаться от этого масла в пользу лукойла люкс (многие говорят что по сути не важно что заливать лишь бы не подделка была, т.к. современные требования к маслам одинаковые, ну и менять конечно надо через 7-8 т.км.)
залез кстати на этот сайт www.lukoil-masla.ru/marketing/protection/ что бы успокоить душу, по всем признакам вроде оригинал=)))
Комментарии 26
это точно, я конечно весной солью красый антифриз и залью тосол так уже привык к нему на бывшей машине
и правильно сделаешь=) короче надо в казани искать ваших дилеров
Я могу сказать что дзержинский тосол не плохой, подделки тоже попадаются но мало, я так думаю его уже в других городах бодяжат под маркой тосол-синтез.Я живу в Дзержинске и не раз бывал на этом заводе.Там все по последнему слову техники сделано, завод очень большой и канистры для тосола они сами льют фирменные.
да это понятно, из-за поддельного товара нормальные производители страдают, аналогично с маслами…
Смените масло — не пожалете, я при ТО-1 поменял — в поддоне черное было. Залили синтетику Shell Helix Ultra 5W-40 — бегун стал совсем другим, пуск вообще очень мягкий.
спасибо за совет, будем значит менять :)
Менять масло на ТО или нет — тебе решать. Ты в принципе ничего не приобретаешь и не теряешь — гарантия то остается.
На счет масла лукойловского — не люблю я его лично… Сильно угорает оно, да и жидковатое при полном прогреве. Но с другой стороны — ты же не собираешься стрелку тахометра валить? И на этом хватит покататься 4-5 кило км.
Сам лью мотюль, доволен — переходить на другое не собираюсь.
понятно, спасибо=) нет конечно, движок мучить не собираюсь, пока попробуем масло российского производства, если не понравиться придется опять импорт лить, но в этот раз буду искать у дилеров, чтоб исключить подделки.
Я заливаю лекю моль каждые 5тыщ=)а по счет антифриза тем более красного Я против смени его на тосол Дзержинского мой совет!=)
А зачем так часто меняешь масло?
Или мотор сильно погонять любишь до красной зоны?
Масло беру за спасибо=)
Царские у тебя замашки =)
=)есть такое
eldarik2114
Я заливаю лекю моль каждые 5тыщ=)а по счет антифриза тем более красного Я против смени его на тосол Дзержинского мой совет!=)
если каждые пять тысяч, то у тебя наверное все там блестит=)
почему против?
на 14 заливал как то дзержинский тосол, видимо тоже подделка попалась, что то почернел он быстро=( вообще беда конечно с этими подделками…
В автосервисе работаю, часто открываю движки, смотрю кто че заливает, делаю выводы что концентрация антифриза большая!каналы ОЖ как червями съедены=(!решать вам=)
да то что антифриз съедает знаю, позже возможно действительно на тосол перейду, подскажи пожалуйста где в Казани брать то не поддельные тосолы и масла?=)
и к какому пришел выводу после вскрытий? какие масла в основном народ лил у которых вскрывал движки?
В Казани?!Я с Башкирии=)
Да кто че себе хвалит то и заливают!Я после ремонта если спрашивают про масла рекомендую Мотюль либо лекью моль, на промывку Лукойла=)и Я в произвожу ремонт в основном головки при обрыве Ремня ГРМ=)
а точно=) ясно, будем иметь ввиду, рахмат брат=)
Зур ус брат=)
=)))
Chip-tuningSWM
если каждые пять тысяч, то у тебя наверное все там блестит=)
почему против?
на 14 заливал как то дзержинский тосол, видимо тоже подделка попалась, что то почернел он быстро=( вообще беда конечно с этими подделками…
А я дзержинский тосол всегда стороной обходил )))
Всегда лил тосол "Аляска", купленный в проверенных магазинах, да и ореометр у меня для контроля плотности имеется(дешевая же штука совсем). Главное не покупать на рынках с прилавков такое — можно и на бадягу попасть.
А в 10 сейчас так вообще хрень залита — антифриз феликс(70%), зеленый + тосол(30%)… Норм все )))
аляску тоже лил, по личным ощущениям она получше дзрж была, хоть и ее упаковка мне показалась поддельной=))) крышка не герметична была, если отодрал фольгу под крышкой, то уже горизонтально не положишь=)
да ну и компот у тебя на 10, хотя на 14 тоже было нечто подобное, главное едет и не перегревается=)))
Да я когда авто купил, первым делом менял ГРМ, так как он уже просился, да и группа втыковая. Доливал тосол, потом делал 2 скорости вентилятора(50% на 92 градусах и 100% штатная скорость на 99), купил тосола литрушку, собрался было лить, смотрю — зеденая то хрень залита — поднял записи прошлого владельца, а там написано что залит антифриз ))) Ну и короче поехал за антифризом… Долил его и норм.
Не пенится и не перегревается, плотность ОЖ норм. Так что просто забил. По весне поменяю эту бадягу.
дауж, бывает=) знал человека который с маслами такое проделывал, доливал что попало, но это уже плохой эксперимент=)))
Я как то на шорике так с маслом попал. Лил хессол, его естественно вдали от дома не купишь по магазинам, ушел уровень — долил что было в магазине — масло вспенилось… Мотор начал греться, но ничего — доехал, заменил и еще поездил.
главное что все закончилось хорошо=)