Установил данные амортизаторы + заменил все резинки на полиуретан.
сайлентблоки в передние рычагы — 3,300р (4шт)
втулки стабилизатора перед — 700р пара
втулки заднего стабилизатора — 600р пара
сайлент-блоки заднего рычага — 2000р пара
Характеристики:
Амортизаторы KYB New SR Special обеспечивают повышенную устойчивость и управляемость автомобиля при вождении по асфальтовым дорогам, особенно в скоростном режиме. По сравнению с оригинальными амортизаторами, сила сопротивления сжатию увеличена на 80%, сила сопротивления отбою (растяжению) — на 50%. Такие характеристики дают оптимальное соотношение повышенной управляемости на асфальте при сохранении высокой комфортабельности.
В отличие от профессиональных амортизаторов эта серия не требует применения специальных спортивных пружин и других деталей подвески. Просто заменив штатные амортизаторы на New SR Special, вы получите качественную полуспортивную подвеску.
Эта серия амортизаторов поставляется ТОЛЬКО на внутренний японский рынок и высоко ценится среди японских любителей скоростной езды.
Комментарии 17
привет на задние амортики со штатных все подходит? а то задние в сборе покупал контрактные они как новые можно с них все на каябу перекинуть? Передние поставил каяба синие вот теперь зад хочу поставить!
Заказывал во Владивостоке — auto-spec25.ru
Вот эта цена!За такие деньги можно всю подвеску на новое тряхнуть.
Я так и сделал )))
Кравчик! У меня такие же стоят спереди) Назад все времени не хватает, да и лишних средств)
Если бы я жил во Владивостоке — то я наверно из калдины, Бентли сделал )))) — у вас и так все дешево
Резвею миф! Далеко не все так и дешево )
Вот и я про тоже! если брать новый оригинал, то цена тоже будь здоров какая! а контракт на разборке, то да- дешман!
Полностью солидарен!
дай номерки плиз)))
Честно не знаю даже ))) я заказывал у Максима из калдина клуба (ниже ссылку на сайт уже писал ) я ему только vin авто и то что хочу — и мне через 15 дней приехала посылка )))
Красиво они расписали, а я как-то больше родным доверяю, передние взял с распила уже два года отъездил все гуд
Я на них уже до мультов (гора Белуха) ездил — полет отличный — и при том что резина была 215/45/17
Усть-коксу знаю хорошо, часто там бываю, по тем дорогам опаснее всего колеса о камни порезать
сильное отличиие в жесткости со штатными? или просто плотнее, более сбитые?
Более жесткие!
У меня резина 215/45 — чуть жестче стало, но на тбменских дорогах просто идеально ездить — а вот в сибире, страшно )))