Встал передо мной вопрос выбора качественной аккумуляторной батареи для моего Лансера. Изучив очень внимательно много информации, и проконсультировавшись с массой достаточно компетентных в этих вопросах людьми, я отдал свое предпочтение именно аккумуляторам с технологией AGM, или как мы привыкли их называть — гелевые.
Я уверен, что многие знают преимущества гелевых по сравнению с обычными кислотными АКБ.
Но вкратце расскажу плюсы:
Многократная возможность заряда разряда (больший срок службы 7-8лет)
Не страдают при полном разряде батареи (ресурс у кислотных падает очень значительно)
Не имеют в себе кислот содержащих веществ, способных вытечь при наклоне или повреждении корпуса АКБ
Очень хороший (сильны) пусковой ток
Более быстрый набор зарядки до 100% при полном разряде
Из недостатков:
Очень сильно боятся морозов (правда люди давно использующие эти АКБ это не подтверждают)
Конечно, в первую очередь я думал о покупке батареи такого именитого производителя как OPTIMA (они бесспорно считаются одними из лучших). Но цена на них очень и очень не маленькая. По этому я все таки отдал свое предпочтение гелевому АКБ BOSCH, производства Германия.
Особенно рекомендую устанавливать аккумуляторы с технологией AGM на автомобили с большим количеством дополнительного электрического оборудования (музыка, освещение и другие приборы, потребляющие большое количество тока).
Я надеюсь Вы не подумали, что я "прикуривал" Лансер таким способом. Такое подключение сделано было мной лишь для того, что бы не сбросить настройки всех дополнительных электро приборов установленных в автомобиле.
Все, к зиме мы готовы!
Комментарии 66
На лансер 9 подойдёт?
Надо мерить.
привет настало время мне сменить акб
наткнулся на твой пост скажи как акум отслужил? боится ли морозов ?
Привет. Очень хорошая АКБ. Рекомендую!
www.drive2.ru/l/9364172/
Самое главное, не сажать эти не обслуживаемые на ноль!, моя Варта (Чехия) после года начала хварать! (наверное попался брак)
Кислотные гораздо больше "бояться" полной разрядки.
так вы определитесь он агм или гелевый.
у племяницы с завода на матиз поставили толи AGM толи GEL, в первую же зиму он у неё замёрз и вздулся. Несколько дней она не ездила, он разрядился и вздулся. Как выяснилось на этом погорели многое, а случай признают не горантийным.
На Матиз с завода ничего хорошего поставить не могли. Так что даже не удивляюсь.
гель цена пол матиза))
Ну да, не дешево.
Боюсь Вас разочаровать, но у вас НЕ ГЕЛЕВЫЙ аккумулятор. Технология AGM (Absorbent Glass Mat) — если по-простому — это стекловолокно (пористый материал) пропитан электролитом.
Всего существует три основных вида АКБ:
1. классика — свинцово-кислотный;
2. AGM (Absorbent Glass Mat) — ваш вариант;
3. гелевые — там электролит загущается до гелеобразного состояния силикагелем.
Так что вас мягко говоря надула "масса компетентных людей", либо вы не так все поняли.
Изучаем матчасть :)))
P.S. На аккумуляторах так и должно быть крупно указано по какой технологии он изготовлен — GEL или AGM
Википедия подтвердила мое заблуждение. Спасибо.
Да не за что! :) Сам сейчас изучаю вопрос замены своего полуживого аккумулятора…
На самом деле в заблуждение вводят продавцы АКБ. Выдавая AGM за GEL, Надо было мне все таки Оптиму брать. Пускай она и дороже.
Хотя Бошем я очень доволен. Действительно качественная батарея.
Хоть и прошло пол года, но хочу развеять ваши сомнения, аккумуляторы оптима, тоже AGM аккумуляторы)))) так что не велика потеря. А те что у оптимы GEL, они и вовсе стоят нереально
Самое главное — я очень доволен своим аккумулятором BOSCH. И он действительно прошел со мной огонь, воду и медные трубы.
Да оно и понятно, я просто к тому, что оптима брать особого смысла нет…
speedracerAlex
Самое главное — я очень доволен своим аккумулятором BOSCH. И он действительно прошел со мной огонь, воду и медные трубы.
в -30 теряет объем?
Vicin01
Хоть и прошло пол года, но хочу развеять ваши сомнения, аккумуляторы оптима, тоже AGM аккумуляторы)))) так что не велика потеря. А те что у оптимы GEL, они и вовсе стоят нереально
Может я шо-то "недочитал" на американском сайте производителя АКБ Оптима (www.optimabatteries.com/en-us/technology), но нигде у них не увидел АКБ с GEL. Они выпускают всего три вида АКБ, которые имеют разное предназначение и внешне окрашены в соответствующий цвет. Суть их технологии Spiralcell заключается в том, шо свинцовые пластины из высокоочищенного свинца вместе с сепаратором (стекловолокно, пропитанное электролитом — а это уже технология AGM) закручиваются в "рулет" или спираль (поэтому в АКБ круглые банки, а не квадратные). Достоинства такой технологии мона почитать на вышеуказанном сайте, ну а я проверю их на своем бусике. Все производители много и красиво рассказывают о достоинствах своих АКБ, но не у всех на практике получается так красиво. Время покажет )))
speedracerAlex
На самом деле в заблуждение вводят продавцы АКБ. Выдавая AGM за GEL, Надо было мне все таки Оптиму брать. Пускай она и дороже.
Хотя Бошем я очень доволен. Действительно качественная батарея.
Оптима — это тоже не GEL, но оч многообещающая технология (Spiralcell, AGM). Вот тут
Оля рассказывает об AGM, GEL, в том числе о плюсах и минусах GEL. Недавно сдохла АКБ (Deka) на американском бусике GMC Savana. С учетом бокового подключения проводов бусика к АКБ и с целью взять шо-нить лет на 5 купил вот такую крутую АКБ OPTIMA Redtop, сделанную по американской технологии Spiralcell, AGM (американский сайт www.optimabatteries.com/en-us/technology). В России брал здесь kaperang.ru/catalog/10991/69017/ (сделаны АКБ в Мексике).
Оч долго искал инфу где определить дату изготовления у этого АКБ. Нашел у bitstream (www.drive2.ru/b/900321/). Дата изготовления, оказывается, сбоку выплавляется. У меня на АКБ выплавлено 5134. Означает это, шо АКБ изготовлена в 15 году (первая цифра — год), на 134 день. Вот всё у пиндосов как-то не так (имхо).
Что впечатлило в этой АКБ в сравнении с другими ? Несмотря на небольшие габариты самой АКБ, ощущение такое при запуске, шо двигатель вот-вот пойдет "в разнос". Стартер от этой АКБ не просто уныло крутит двигло — он зверски его "прёт". Пока оч и оч даже неплохо, а дальше посмотрим, шо покажет время.
Я это знаю. Просто у Оптимы правильно расположены кассеты, с лучшей изоляцией и отдачей.
Спасибо за информацию. Очень хочу себе Оптиму, но нынешние цены ну очень пугающие.
Мой BOSCH тоже крутил двигатель лучше обычного кислотного АКБ. На то и есть показатели пускового тока. Но прошло 4ре года (300тыс.км.), и мой BOSCH устал. Скоро надо искать ему замену.
cupertino
Боюсь Вас разочаровать, но у вас НЕ ГЕЛЕВЫЙ аккумулятор. Технология AGM (Absorbent Glass Mat) — если по-простому — это стекловолокно (пористый материал) пропитан электролитом.
Всего существует три основных вида АКБ:
1. классика — свинцово-кислотный;
2. AGM (Absorbent Glass Mat) — ваш вариант;
3. гелевые — там электролит загущается до гелеобразного состояния силикагелем.
Так что вас мягко говоря надула "масса компетентных людей", либо вы не так все поняли.
Изучаем матчасть :)))
P.S. На аккумуляторах так и должно быть крупно указано по какой технологии он изготовлен — GEL или AGM
Speedracer))
Привет! Ну что скажешь по поводу Аккума? Как после полутора года эксплуатации? Нюансы какие то были? Что скажешь стоит такой брать? Уж очень хочется!
Очень категорично рекомендую. Отличный аккумулятор.
Я понял!-Все, запал на него)))
Думаю не пожалеете.
Надеюсь да!
Привет! Как ведет себе гелевый аккум зимой? Думаю о покупке такого
Привет. Отлично работает. Я очень доволен.
Спасибо)
Цена заманчивая, да и 30% скидка если старый отдам, вроде неплохие акумы.
Нахвалил) Умер сегодня аккумулятор при -42)
Бывает. Главное не расстраиваться, и выбрать хороший новый АКБ.
Что думаешь про Тюмень-батарея?
Ничего сказать не могу. Не пользовался.
Стоит родной аккум, уже 8-ой год) Еще при покупке на диагностике сказали, что он умрет скоро, все хотел поменять) Езжу 2 года, пережил аварию с потерей электролита, разряжался десятки раз, всвязи с глюком сигналки и долгими отъездами! Сегодня -34 крутит бодро) Помнится Ваз 21099 2 акума в год стабильно)
От куда инфа про технологию AGM? Вроде читал что наоборот чисто гелевый аккумулятор ( без этой технологии) гораздо лучше, когда требуется хорошая отдача для мощной музыки?
а технология AGM это удешевленная замена гелеевому.
Полно информации в сети.
AvengerSE
От куда инфа про технологию AGM? Вроде читал что наоборот чисто гелевый аккумулятор ( без этой технологии) гораздо лучше, когда требуется хорошая отдача для мощной музыки?
а технология AGM это удешевленная замена гелеевому.
Чуть не так: гелевые боятся морозов, АГМы нет, гелевые выдают больший ток, АГМ — меньший. И вообще гелевые аккумы и АГМы — суть не одно и то же. АГМ хорош для суровых зим, гель для тёплой погоды, но они лучше стандартных. Сейчас стоимость почти сравнялась, АГМы Бош стоят от 4900 и выше, это чуть дороже чем стандарт, но преимуществ гораздо больше, я готов переплатить пару тысяч за устойчивую работу зимой, быстрый заряд, малый саморазряд. С уважением!
где это вы узнали про морозы? Вообщето АГМ больше морозов боится чем Гельевый
Хватит кидать улана во дворе!=)))
А где же его кидать?
на паркинге…жалько будет если нигадяи попортят улана(((
Так и на паркинге попортят! Ни кто у нас ни за что не отвечает!
одно дело попортят…другое машин уедет…тьфу тьфу тьфу!
Ого…а что, в Москве уже снег?)
В Москве не поймешь, то снег то дождь… Все как всегда!
Ого…а что, в Москве уже снег?)
У Вас его нет?Оо…а можно к Вам в гости?)))
У нас +12 и солныфшко ^^
Тогда мы идем к ВАМ!=)))
Саня молодец!
Дорого, но полезно!
Спасибо, Андрей.
Я как и ты, стараюсь все делать либо хорошо, либо вообще не браться.
)))
вон видишь меня загнобили, что я шумку дверей сделал не до конца)))
Я вообще без шумоизоляции катаюсь!
не, там именно смысл обсуждения в том, что я начал и не доделал нормально)
Ну "нормально", это понятие у всех разное!
Х.з у меня летом умерла батарейка. Тоже изучал этот вопрос. Но решил взять обычный аккумулятор (гелевый стоил около 10). На несколько лет хватает обычной АКБ, а там можно и за новой бежать. Ну в общем по-моему не целесообразно тратиться на гелевый. Для окупаемости он должен служить лет 12. А так конечно, перед зимой замена АКБ самое оно!
Пусковой ток больше, процесс полной зарядки в разы быстрее! Я за это готов заплатить!
Да и как я уже написал выше, при продаже авто АКБ я с него сниму и оставлю себе!
у брата был такой-не мог нарадоваться
Спасибо за хороший отзыв. Я рад, что не ошибся с выбором!
А родной чего? Кончился?
Если чесн с покупкой батареек давно не сталкивался, в плане гелевых "америку" для меня открыл =)
Родной не умер конечно, но ждать его смерти я не хочу. Впереди зима, а я избалован автозапуском. Привык садиться в теплый автомобиль!
это правильно =)
А к хорошему всегда быстро привыкаешь)
Красиво жить не запретишь! )
Мне кажется, что такая аккума будет без проблем для владельца служить и служить, как минимум десяток лет! Но с точки зрения экономики, сомнительное вложение средств…
Я планирую в случае действительно хорешей работы этого аккумулятора, перенести его на новый автомобиль.