загорелся индикатор электроусилителя рулевого управления (P/S), руль крутится очень тяжко! че посоветуете? записался на диагностику во вторник! а пока хочется понять в чем дело, может кто сталкивался?! HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEELP)
Диагностика показала нетсправность реле мотора электроусилителя! было решено зачистить клемму провода идущего от электромотора на массу а/м. зачистили, прикрутили все на свои места, итог: все работает исправно, никаких ошибок нет)
Комментарии 8
Мне дилер Toyota как то позвонил с предложение заменить рулевую рейку по какой то там "отзывной акции". Как объяснили они мне что на моделях GS выпущенных в период 2005-2006 года был выявлен дефект у рулевой рейки. Я слышал или читал где то о выходах из строя рулевых реек у данной модели и решил заменить так как пробег у машины уже был 105т.к., а новая рейка есть новая, тем более за бесплатно…старую дилер конечно же они забрал.
Такая беда была, рваный пыльник, клин рулевой-згорел эту.ремонт у дилера 141000р.старую рейку и эту вернули.
141тысяча — за эту сумму можно еще одну машину купить)))
согласен можно и за 5 купить, могу чеки цинкануть меняли рейку, и блок управления+работа в сургуте
Жесть а не цена, мне дилеры сказали что цена рейки у них 70 тысяч плюс работа )) это было 2года назад )
С1555 это сваривание контактов реле рулевой рейки. Вам очень повезло, если вам помогло чистка клемм. Я б вам посоветовал обратить внимание на пыльники рулевых тяг, на предмет целостности (чтоб не рваные были), или придется раскошелиться на рейку. Удачи.
спасибо за информацию!
молодца)