Механический привод 2ой заслонки карбюратора ДААЗ 2107

Ну вот залез и под капот) Немного подхимичил карбюратор, а именно переделал Пневмопривод 2ой дроссельной заслонки в механический) Так как Пневмопривод плох тем, что вторая камера включается в работу КРАЙНЕ редко! Настолько редко, что об этом даже говорить не хочется)) У меня она вообще походу никогда не открывалась, еле как сдвинул ее руками)) В реалии карб с пневмоприводом при вскрытии кастрюли имеет девственно-чистую вторую камеру и черную первую.
Ну и промыл очистником карбюраторов)
Машинка набирает обороты в 2 раза быстрее)) очень доволен)