Всем привет, решил вот снова скинуть двиг, нет не просто от делать не чего, тому есть масса причин, одна из которых-корзине пришел звездец, ну что поделаешь…
и так начнем!
времени потрачено было не много, но и не мало 2 часа неторопливой работы, часто отвлекался на разговоры с мимо проходящими людьми. по типу: вооо ты всё ещё делаешь, а с красным что? или прокатишь меня когда нибудь? самое что больше отвлекало это, а вот у меня когда-то тоже был Запорожец и понеслось за жили были…
первым делом ещё раз пометил и зафоткал откуда какие провода, знаю что не понадобится но лишним не когда не будет.
Отсоеденив все провода принялся за полуоси, потом целиндр сцепления, кулису и вертолёт и так ещё чуть-чуть остались только подушки, домкрат под двиг, снял с подушек Иии теперь кузов до небес, вытащив двиг отсоеденил кпп и обноручил что корзине звезлец, надеюсь в запасах где-то есть. на днях думаю разобрать весь двиг целиком, отмыть его, заменить что надо и нарезать в блоке новые резьбы под болты крышки картера, старым пришёл Ппц ещё до меня! на верёвочках и герметике держалось всё. так же надо заменить тормозную трубку от тройника с водительской стороны, плюсом нужен лист металла и залатать огрехи занижения и наших дорог, на этом пока что всё, продолжение следует
Комментарии 22
Очень необычный глушитель. Это заводской или кооперативный? Почему 2 трубы? И не параллельные? Звук громче?
У меня на обоих зазиках такие стояли, так что не думаю что кооператив.по громкости скажу так:если в хорошем состоянии, то достаточно тихо, но вот смущает газораспределение выхлопных газов, точнее их правильность
а вот когда у меня был запорожец…
абсолютно ф точку)))
Ххх, всем знакомая фраза с которой начинаются часовые рассказы=D
ога))
ну печка в жопере греет будь здоров) Я правда не пробовал, но прошлый хозяин мне говорил что он осенью в -5 ездил без крыши с печкой и норм было)в лицо задувало, но ноги в полном тепле были)
насчёт родной печки знаю, штука просто огонь, но бенза ест огого, к тому же за ней следить ннада. но всё таки меня всё больше начинает одолевать идея сделать такой же люк в крыше
Ахахах)даа разговоры про "А вот у меня когда то был Запорожец…" уже в печенках сидят) а у меня еще и "Ооо, а че, крыша снимается"))
Хых, порой самое раздражающее предложение: сделай кабриолет, вот мы делали, а потом в металл сдали.ахота этого человека послать далеко и на долго=D
Хах) да-да точно) и еще плюнуть в догонку)
смачно и так жирновасто xD кстати тоже когда-то была идейка насчёт такой же крыши и до сих пор не могу решить, смотрится просто шикарно
если нормально ее сделать то это офигенно) не течет, не дует…одна проблема есть…куда ее девать когда снимаешь))Ахах
если из материала то можно по типу сдвижной сделать или в багажник, больше всего интересует как зимой в салоне будет, вроде люди на кабриках с мягкой крышей ездят, но черт его знает как там
нефига он у тебя чистый, че щиты на него не поставишь на корзине болты по срывало?мдяя дык ты же его вроде варил
защита где-то лежит, буду ставить)двиг весь в масле( да в маховике болты остались, сорвало блин(думаю высверлить аккуратно и новые скрутить, варил, а толку оторвало на каком то камне и даже больше чем заварено было
пипец он у тя весь маслом сапливил.высверливать и по новои резать резьбу либо искать другои.а ты гниль срезал? там мало того что мятое, еще и погнило сильно, аж по шву разползлось, нужно отдать должное гавенои сварке кузовов еще на заводе не сварено а присрато как машина по швам еще не разъехалась удивительно
вырезал, толку ноль, дальше пошло(сам удивляюсь, блок то есть другой, хотелось бы всё таки этот оставить
а вырвало шпильки которые головку поджимают или крышки клапанов? если есть другои блок перекидывай на него это если вырвало шпильки на блоке
шпильки в головке, на клапанную коретку, шпильки надо менять, при разборке по смотрим, может реально легче блок поменять
меняй бошку та и все а это потом восстановишь
если в загашниках есть что нить, то сразу же поменяю, так же надо будет докупить впускные клапана и где нить взять съемнник для них. плюсом нада поршневые кольца взять, а денег не хрена нет на всё это дело
ясно, всегда все упирается в финансы