Дождавшись зарплаты… Докатили машину до СТО.
Мастера отказались ремонтировать из-за того что повело рамку. Повело не сильно.
Попросил их определить какой из радиаторов протекает. Сказали — жди очередь тогда.
Снял решетку радиатора пока ждал очереди на СТО
Видно как помят радиатор кондиционера и разбит кожух вентилятора.
Заехал в бокс. Сняли бампер и пластиковую балку под ним. Стал виден радиатор полностью
Выгнули радиатор кондиционера на место вручную. Его вентилятор стал свободно вращаться, не задевая радиатор.
Сняли защиту картера. Снизу мастер рассмотрел места течи основного радиатора охлаждения.
Пытался сфотографировать течи радиатора в подкапотном пространстве. Но не получилось. Зато видно как всё залито тосолом.
Мастер нехотя начал снимать его. На калинах с двигателем 1.4 л очень мало места в подкапотном пространстве, что сказывается на трудоемкости работ.
Между мастерами возник спор — одинаковые ли радиаторы охлаждения калин 1.6 л и 1.4 л? И отличаются ли они от тех, что идут с кондиционерами?
Пошел в магазин при СТО. После вчерашних поисков был немного расстроен ценами на радиаторы. Заезжали еще на рынок "Пламя", там есть всё, только цены напугали…
В итоге, взяв радиатор в магазине, пошел назад сравнивать со снятым с машины.
Размеры и крепления все сходятся. Значит подходит. Пошел оплачивать радиатор Luzar LRc 0118 — 1290 руб. Дешевле чем у них на сайте.
Сам новый радиатор не сфотографировал — так как порезался об него. Так что фото смотрите на сайте производителя.
Так как до этого, я залил около 3 литров воды чтобы доехать до дома, необходимо было сменить полностью тосол. Купил 6 литров тосола Felix (2 шт. по 3 литра. 540 руб.) Еще около 3 литров у меня было.
Сняли радиатор. Вот он:
Вентилятор пробил трубки радиатора и замял пластины своим корпусом и лопастями. Оттуда тосол и выливался.
Установили новый радиатор на место. Залили тосол. Выгнали воздушную пробку. Завели. Подождали пока прогреется. Ждали минут 20. Температуру держит ровно 90 градусов.
Вроде всё работает. За работу — 1600 руб.
Потом проверил кондиционер. На улице температура +2 гр. При включении кондиционера — воздух идет холодный. А может просто идет забор холодного воздуха с улицы? Ждать тепла или найти теплый гараж и проверить…А то может весь хладагент вытек.
Еще мне показалось, что как будто вентилятор кондиционера задевает радиатор. Звук то есть, то нету. Но возможно это просто дребезжит защитный кожух вентилятора, так как он треснул в нескольких местах.
Хотя бы теперь машина на ходу. Осталось восстановить крепление фар и придумать что делать с бамером: менять или ремонтировать.
Комментарии 5
Как выгинал радиатор кондиционера чем у меня тоже после дтп так согнуло не сильно не подскажешь
Вручную без снятия радиатора, при снятом бампере, аккуратно и медленно. Обязательно перчатки плотные надень, чтобы руки не порезать
Что за пятно на радиаторе кондиционера
Это радиатор охлаждения двигателя на фото. Все в тосоле
За такую цену радиатор охл. двигателя 1.4 с кондиционером купить не возможно. Радиаторы отличаются количеством трубок в радиаторе, с кондёром конечно количество больше. Ты поставил радиатор от машины без кондёра наверно. Посмотри в нете про различия радиаторв. Если я прав, то летом буть осторожен с перегревом.