вссеееееееем Привет! и опять прошли еще одни выходные, есть опять много интересных рассказов, в том числе и не очень хороших для меня)
Во первых я пока без колёс, Перегрел двигатель на четырке, пробил прокладку ГБЦ, в цилиндрах антифриз, надеюсь что голову не повело :(
Давай расскажи мне как ты плакал под Хатико ;(
ну ладно всё хватит негативных фактов, пора и про мразИЖа рассказать.
Начнём с того, что всё таки с каждыми выходными мне машину становиться всё сильнее жалко, и пропадает желание над ней издеваться, и хочется её просто восстановить и сделать просто классический сток, салон с деревянными вставками, удобные кожаные сидения и скорость около 50-60 км )) ладно это всё мечты-мечты… давай те к реальности,
я начал разбираться навесное железо
а это крылья, капот двери и т.д., и так же ржавые подкапотные детали, в том числе и клапанную крышу которую ждёт так сказать реставрация, так же корпус воздушного фильтра, и корпус вентилятора радиатора, всё это будет качественно шкуриться, грунтоваться, выравниваться и краситься после покупки компрессора, что я хочу сделать в ближайшее время, а пока мой старенький иж стоит без навесного железа накрытый чехлом от четырки :)
Фото в студию, ждите новых новостей:)
Комментарии 11
Про ГБЦ на 14, однозначно повело, если вообще не лопнула, на проверочной плите проверь, у меня Газель была, двиг ЗМЗ-405, перегрели, заменил прокладку ГБЦ, хватило на 1 месяц, ехал с Тюмени гружёный и опять пробило, пришлось на трассе менять, по приезду домой снял и в ремонт, повело на 1,8 мм, ещё немного и в цветмет.
ну бортовик мне выдал сообщение что температура антифриза была 135 градусов, так что я думаю там пипец :(
проверь, хуже не будет, иначе 2 раза одну и туже работу делать придётся, а может и подведёт в неподходящий момент, как у меня (10 часов на трассе простоял)
на счёт ЗМЗ 405 так это вообще отдельная история, была у отца газель 7-ми местаная, 98 года выпуска, 6 лет на ней проездили, и в один момент стуканул двигатель, оказалась что на заводе не поставили термостат, а только корпус от него там стоял…))
ОТК значит проглядели ) (отдел технического контроля)
ахаха)) ну блин жалко конечно двигатель от 14, хороший был
починишь, не велика проблема )
ну сам я туда не полезу) в сервис отдам, сегодня ходил спрашивал, сказали в тысяч 10 выйдет
в сервис хорошо, но за ними контроль нужен )
Это точно)
Ray-Tiler
починишь, не велика проблема )
но что еще удивило кст, я когда её завёл после того как она ночь постояла, она даже не троила