Итак откатал балон в котором было 56 литров. Хватило на 510 км. Резина зимняя, шиповка. Пробег 50\50 город траса. Город без пробок и т.д. Немного с прицепом прокатился около 30 км. В принципе газ ещё не кончился. Просто при резком старте на подьёме машина перешла на бензин, после подьёма я опять включил газ и спокойно доехал до АГЗС около 5 км. В итоге имеем расход на газу около 11 литров. Думаю в балоне было ещё пару литров. При заправке до полного влезло 54 литра.
1000 рублей-500 км. неплохо. На бензине 500 км это около 1600руб. В итоге чтоб окупить ГБО (34 000) надо проехать около 30 000 км. Это где то год эксплуатации.
По компьютеру показания тоже такие же, 11 литров на 100 км. Даже поправку не пришлось вводить
Ещё заметил что на газу стал ездить намного больше, чем на бензине.
Комментарии 18
30 000 за год не плохо, всё таки поставлю себе гбо. Только у меня 30 000 выкатается за 3-4 месяца:)
спасибо за подробный отчёт
А комплект как подбирали?..у меня тоже 1.6…в заводской комплектации BRC синие форсунки…
Подбор на совести установщика.
а вебаста зачем?там тен стоит, нагреваеться быстро.а про капризность незнаю…35тыщ тьфу тьфу все норм)))
Рад что у вас всё хорошо, мож когда и созрею на дизель)))
У меня дизельный как твой газ примерно по деньгам выходит)
Вообще изначально стоял вопрос какой дастер брать или дизель, или бензин+газ оборудование. По цене одно и тоже, но к дизелю надо прибавить вебасту и чаще то, и его капразность на счёт солярки .Верней отсутствие хорошой сосярки. В моих приоритетах перевес за бензин.
Добавь ещё шумность дизеля и дороговизну обслуживания и запчастей…а если ещё добавишь поправку на кривизну рук и безграмотность наших сервис-гуру…сомнения совсем исчезнут…
Ну вот и итоги! Я рад, что тв в какой то степени рад! Когда ездил на бензине жаба души ла! На газу как то проще переживается! Тот расчет окупаемости может в разы сократиться, когда бензин еще на пару тройку рубли ков поднимут., особенно после нового года! Поживем увидем!)))
Да с такими ценами как то проще. Расчёт окупаемости думаю уменьшится т.к. есть планы на следующее лето на дальняк куда нибудь сгонять, а в средней полосе газ дешевле на пару рублей.Ещё огромный плюс что запас хода возрос намного, это при поездках за границу даёт возможность уехать дальше от границы и вернутся обратно без дозаправок.
не забывай только каждые 10 000 км газовый фильтр менять. Сегодня менял 350 руб. Но так то, как по ощущеним? не жалеешь, что связался с ГБО?
Про фильтр знаю. Мне установщик сказал через 7 тыс. снять его и дунуть, если норм то дальше на нём ездить, а если с трудом то в помойку. Как он обьяснил газ тоже разный бывает, и говнецо тоже попадается. А где эти фильтры продаются? Надо посмотреть мож на нём каталожный номер написал и через екзист заказать.
А так вообще разницы не ощющяю по динамике. Может быть на газу на трассе чуть потяговитей стал, в подьёмы попозже переключаешься. Но это имхо. Вот с запаской беда, надоело туда сюда таскать, если что привести то надо отстёгивать, вытаскивать, а весит немало. Думаю если в отпуск ехать на крышу её повешать? Дак наверно свистеть будет?
Если корпус металлический, как у меня на фото, то можно заказать внутрянку. Вот переписка с академией ГБО БРСИ
Добрый день! Можно ли у вас заказать ремкомплект (внутринности) для газового фильтра BRC M.T.M srl FJ1HE GAS FILTER
COD.09SQ99010006B
--------------------------------------------------------------------------------
Добрый день, Марат!
Стоимость оригинального картриджа паровой фракции 500 руб(без замены).
Источник: www.gaz-car.ru/voprosy-i-otvety-faq.html?start=20
Но я не стал заказывать, так как установщики предлагают аналог, в пластиковом корпусе за 350 руб. Его хоть каждые 5 тыс меняй, не дорого. Может соберусь как нибудь и закажу пару тройку внутреннестей, и пускай лежат на запас. Время придет, фильтр разобрал, внутрянку выкинул, новое вставил.
У меня вроде пластик. Сейчас за сыном пойду, дак загляну под капот.
думаю, что по поводу фильтра не нужно париться. Надо пошукать в инете, не обязательно БРСишный брать.
ELISEEVVS
Про фильтр знаю. Мне установщик сказал через 7 тыс. снять его и дунуть, если норм то дальше на нём ездить, а если с трудом то в помойку. Как он обьяснил газ тоже разный бывает, и говнецо тоже попадается. А где эти фильтры продаются? Надо посмотреть мож на нём каталожный номер написал и через екзист заказать.
А так вообще разницы не ощющяю по динамике. Может быть на газу на трассе чуть потяговитей стал, в подьёмы попозже переключаешься. Но это имхо. Вот с запаской беда, надоело туда сюда таскать, если что привести то надо отстёгивать, вытаскивать, а весит немало. Думаю если в отпуск ехать на крышу её повешать? Дак наверно свистеть будет?
А насчет запаски я не парюсь, как белон установил в июне, так запаска и лежит в гараже. есть лепестрический насос, ремкомплект со жгутами и задувку от проколов. Место как раз в органайзере в нише где запаска. Основное перемещение в городе, трасса, максимум 50 км от городо уезжаю. И везде шинмонтаж есть.А на дальняк, да, на крышу и трещетками…
filgaz 67R010911 110R000029 пластик. пока нашол только тут 2.5 долара за штуку logogaz.com/index.php?opt…id=110&Itemid=247&lang=ru
тоже думаю ставить или не ставить) расход приличный