С толкнулся с тем что через 3-4 дня простоя ГУ полностью опустошает АКБ,
Было решено становить кнопку на отключение ГУ физически.
снизу описано решение:
Провод режим на стыке где идет провод на САН шину и на само ГУ


















С толкнулся с тем что через 3-4 дня простоя ГУ полностью опустошает АКБ,
Было решено становить кнопку на отключение ГУ физически.
снизу описано решение:
Провод режим на стыке где идет провод на САН шину и на само ГУ






















Комментарии 28
Вот читаю и удивляюсь, народу в обсуждении целая толпа и все предлагают варианты один другого колхознее.Ребята, надо просто магнитолу покупать с CAN BUS декодером а не кнопки рукодельные ставить.У меня и у моей жены были точно такие же проблемы(только у неё VW GOLF-5) а у меня Mondeo-4, но все симптомы были одинаковые-несколько дней простоя и аккумулятор сел+нет управления кнопками на руле.Покупка и установка CAN BUS декодера устранила эти проблемы.Теперь магнитола включается и выключается с ключа, кнопки на руле работают, аккумулятор не разряжается.Цена вопроса при заказе из Китая 35-45$.
Если вы заказываете магнитолу-уточняйте сразу наличие декодера.Просто продавцы не всегда предлагают по причине того что они различаются-например для авто с кнопками на руле и без кнопок.А так же как правило, если заказывать декодер у продавца(опять таки в китае)то так как вы берёте магнитолу то и декодер вам продадут за 35-30$.Мне магнитола и декодер обошлись в 9500руб.Ждал-3 недели.Всё работает но-звук конечно не сравнить с Сони-вроде и середина нормальная и бас более менее но с высокими просто беда-ожидал большего конечно.
спасибо, будем работать, но такая шину уже установлена, вот в чем дело и на руле все работает без проюлем
Значит косяк в декодере-неправильно разведён.Это надо уже продавцу претензии предьявлять.С CAN BUS декодером все проблемы по подключению должны пропасть 100%
я понимаю о чем ты говоришь, я делал перемычку для того чтобы питание на магнитолу подавалось даже при выкелюченном зажигании вот и появился вот этот косяк, нужно запитать от прикуривателя провода + или поставить выключатель и все будет бест оф зебест, когда было по штатному как от продавца то все хорошо но слушать музыку только с включенным зажиганием гемор и нет в этом нит чего хорошего
Ну да, может не так удобно, хотя разница только в том что при стоянке надо ключ в первое положение включать а мне это в общем не мешает.На то они и Китайцы-чтобы звучало как Сони и полный функционал был, она бы и стоила по другому.Но по любому.платить 60-70т.р. за родную я не готов…
согласен
я тебя понял, я приеду посмотрю схему и скорее всего так и сделаем!
а есть простой вариант не городить этот выключатель а подключить паралельно питание от прикуривателя (о котором писал автор) и когда прикуриватель уходит в сон (это обычно через 20 мин простоя на сигналке) и одновременно с ним оключается и сама голова. Короче все тоже самое, но только без выключателя. Так мне официалы подсказали сделать. Сделал все ок.
идея отличная! надо схемы посмотреть? приеду с командировки попробую!
что смотреть! так подключают официалы. они со мной поделились секретами. я так сделал. Всё ок. До этого полностью разрядил аккумулятор при другой схеме.
Yasny
идея отличная! надо схемы посмотреть? приеду с командировки попробую!
выключатель просто отключит раньше на 20 минут. если ты его поставил, то пусть уже стоит. лишнии 20 мин покоя для аккумулятора тоже хорошо )))
Yasny
идея отличная! надо схемы посмотреть? приеду с командировки попробую!
тут просто паралельно припаеваешь (я прикрутил) к питанию прикуривателя (к плюс 12) провод питания красный (если не ошибаюсь) а желный остается на стандартной распайке переходника. Он оставляет память магнитолы.
я тебя понял скорее всего так и
А что значит "ГУ опустошает АКБ". У меня только такой же мафон как у тебя на фото. Машина стояла месяц, завелась с пол тычка. Или я что-то не догоняю?
Я тож не понял о чем речь…
после установки через неделю простоя машина не завелась,
потом еще раз такое повторилось и было решение не рисковать, со штатной магнитолой проблем небыло
thebadman
А что значит "ГУ опустошает АКБ". У меня только такой же мафон как у тебя на фото. Машина стояла месяц, завелась с пол тычка. Или я что-то не догоняю?
после установки через неделю простоя машина не завелась,
потом еще раз такое повторилось и было решение не рисковать, со штатной магнитолой проблем небыло
Это у тебя какой-то косяк. У меня ещё GSM-сигналка стоит которая следит за уровнем аккума, я позванивал иногда, всё отлично, напряжение ниже 12.4 не опускалось.
ладно, не велика беда, скажу что многие это не о звучивают, это тюнер ест, так как постоянно включен, можно отключить но нужен специалист которого нет вот такое решиние было принято
поставил бы диод и не заморачивался =)
tavria.org.ua/news/file/337367504675970.png
я не очень в электронике наглядно надо
поставил бы диод и не заморачивался =)
tavria.org.ua/news/file/337367504675970.png
и ГУ в штатный разъем и никаких других проводов
я своё ГУ запитывал отдельным проводом от АКБ. Причем как плюс, так и минус идет непосредственно с клемм АКБ.
Из штатного разъема использую только проводку колонок и всё.
dl.dropboxusercontent.com/u/9321124/142119399.jpg
нужно кинуть диод на провод " ВАТ"
все лишнее есть штатная проводка вот её и надо использовать
Дело хозяйское. Моё предложить, твоё отказаться=)
Я не пойму сити это го замута, зачем дополнительные провода? если все подходит уже к ГУ
почитай в инете, долго объяснять=)
понятно