С момента покупки Сабаки заднее стекло не отпотевало. Кто-то отклеивал тонировку и запорот почти все нити. Работало только 4 нити нижние. Купил на рынке клей токопроводящий, оклеил скотчем вокруг нитей, протер салфеткой — праймером и нанес клей. Через 10 минут отклеил скотч.
Завтра узнаю, помогло или нет)
Комментарии 11
Ждем новостей ;-)
Факир был пьян, ну вы поняли. Как оказалось надо было соскаблить какой-то защитный слой и потом клеить. Будет свободное время, повторю операцию, может быть и правда сразу наклею жилки мелкого сечения, чтоб наверняка.
начнем с того что это "клей", а клеем надо что то приклеивать, не просто мазать нить…
Нарезаем полоски фольги, зачищаем место повреждения нити, не увеличивая обрыв, а счищая защитный слой. Наносим клей и прикладываем фольгу… через часик два проверяем, если все работает покрываем автомобильным лаком…
Это именно токопроводящий клей. Я все сделал по инструкции. Единственное, я не счищал никаких защитных слоев.
посмотрим, я раза три пробовал у меня не получилось((( без фольги. Использовал тоже токопроводящий клей.
Очень интересен результат, у меня тоже тонировка с заднего стекла снялась с несколькими нитками обогрева
Завтра утром буду пробовать. Одно скажу, сохнет очень плохо. Машина до 10 часов стояла в боксе, где +10 В багажник положил пром фен с 600 градусами. Вечером катался в прогретой где-то до 25 машине и местами клей трогаешь, а он смазывается… Интересно, ночью высохнет или нет.
Тоже интересно)
Вот жду пока высохнет. Температура в боксе +10, клей не встает. Вечером когда поеду — печку врублю, пусть сохнет. Как высохнет проверю на работоспособность, но что-то я сомневаюсь в этом чудо клее.
А если помочь немного феном?
Можно попробовать, но работа стоит, времени нет :)