Собирался отдать а/м в ремонт, чтоб по кругу всё поменяли.Но обстоятельства…решил сэкономить и сам взялся за дело, да и давно уже не колупался сам, соскучился по железкам))Делал все на коленках, на улице, благо погода позволила.В субботу 23/11 поменял со знакомым задний амморт с пружиной справа(где и был стук)В воскресенье 24/11 уже левую сторону, сделал раза в 2 быстрее чем правую.Косточки задние как и ожидалось сдохли, амморты тоже, пружины просели слегка.Всё поставлено новое.Корма стала жёстче и не раскачивается теперь.Рад как слон!Тем более что всё удачно открутилось и снялось.Болты очищал щёткой металлической и обильно поливал ВД-шкой.У Косточек верхние гайки сложновато откручивались, но окрутил 2 ключа на 14 и 15 сделали своё дело))
Скоро установка передней подвесочки новой)хочуу нимагу)))
Комментарии 8
Сколько амортизаторы отходили? Как себя показали?
ещё ходят и норм пашут, менял их на 80 т км ща уже 130т км. полет нормальный.
У меня сакс на 230 тыс. застучал (задний правый) — думаю на что поменять теперь. Уж больно о каябах отзывы хорошие.
нифига ты подвесон замучил.я первый раз вижу, чтобы линки развалились.тем более задние.
ну за 94 000км да по нашим-то дорогам самое оно им развалиться, и хз не скручен ли у меня пробег
Научился?Давай ко мне-перебирать)))
До челябы далековато будет
)))