Разгон 0-100 [ВИДЕО]

Да она и без заявки на спорт кар :)

Возможно у тебя обычный KL 167л.с., тут дело в свежей коробке + KL-ZE 200л.с.

у меня Kl-ZE 200 сил, ибо на капеллах других не ставилось =)
кстати 10 сек у меня тоже на автомате

Ну тут тоже много нюансов :) одноклубник замерил на диностенде совй KL-ZE, стенд с колес снял 160сил. 40 лошадей вышли из табуна) Так что свежесть двигателя и коробки тоже играют свою неотъемлемую роль :)

согласен =)

Доброго времени суток! На рынке Миления представлена с двигателями 2,0 2,3 и 2,5 соответственно. все же мне бы как покупателю не нового авто, хотелось бы знать, с каким из них меньше гемора по ремонту и обслуге? Меня не интересует семи секундный разгон и т.д. Я езжу спокойно, на тот свет ни сам не тороплюсь, ни отправлять никого не собираюсь))) в общем основные критерии это цена, ремонтопригодность и возможность ремонта в принципе.А то бывают движки, где для замены свечей нужно пол машины разобрать…с уважением Давид. P.S Ещё на последок, в сравнении с немцами, на пример с W210 ешкой разница в шумоизоляции ощутима?

так оно и описано в основной подписи к машине. почему я сменил 2.3 на 2.5 и остается сделать вывод, что для надежности, ремонтопригодности и стоимости обслуживания нудно брать 2.0 или 2.5. Это одинаковые по сути двигатели, с разным объмом. Расход топлива у них примерно равный, но 2.5 куда больше подходит для массы этого автомобиля. Соот-но окончательный вывод, надо целиться на 2.5 KL

спасибо огромное. Так как на счет шумоизоляцией в сравнении с немцами, если по пяти бальной шкале?

с немцами, не с немцами, уверенная тройка. Далеко не жигули, но и конечно не немецкий E-class

Чуть дольше наверное, но в целом примерно так.
вот ещё видео, по ходу из Америки.

Тут миллер же.

Да, там миллер. Вот и считай разницу с KL.
Получается у KJ один плюс — это низкий расход топлива, а по динамике KL не сильно отстал.

Думаю, разница не будет тут видна, также как КФ и КЛ на наших маздах.
Нормальный миллер, с целым компрессором думаю улетит, возможно после 100 как раз таки.

Возможно, хотя у меня был миллер достаточно бодрый. его фишка не в скорости, а в экономичности, он ест в городском цикле 10л, если дигатель и компрессор живы. У меня даже масло не ел! А KL ниже 12 по городу опустить никогда не получалось. По скорости с трудом верится что из-за 11 лошадей машина улетит как от пешехода) Чутка может была пободрее пока новая. А сейчас KJ вообще не актуален, больше геморроя. Для фанатов этого двигла, я больше года не выдержал.

Проблемный и малоизвестный. А по сути он моментнее, это и круче ну и экономность, ты прав.

Соглашаюсь под всем выше сказаным!После 120 машинка просто улетает! Постараюсь организовать тест драйв и старт между xedos9 2.3 и Lexus gx470.Надеюсь видио будет!

У тебя значит был не полный рабочий компрессор с правильной подключенной вакумной системой

Не как не поедет она как KJ ибо защет компрессара у нее крутящий момент больше по 290Нм, к сажилению у KL такого нету, как бы вы не спорили тут kl не как не поедет быстрее миллера, я знаю о чем говорю, а по надежности Kl респект

Как давно это было) Да ну прям, компрессор у меня был из США заказанный новый, заказ наряд даже отдал новому владельцу) Старый компрессор, заглушенный отдал в подарок

Юморист :D у самого такая же)

КЛ рулит!

Согласен! Особенно в обслуживании. После KJ для меня это сказка)