Обвес (продолжение. итог)

Как писал в предыдущем посте товарищи из поднебесной не смогли помочь с поиском того мистического завода под Харбином, где изготавливают бампера, пороги и прочие радости.

Уже буквально собирался обратиться к лепилам, по крайней мере узнать: могут/не могут, сколько денег, и из какого шаблона будет делаться "колхозинг". (последние пару лет перебрался из-за работы из Владивостока в Лесозаводск, тут и осел =))

Посмотрел по Фарпосту, что предлагают умельцы, которые обернули не одну машину, .Нашел объявления с картинками того, что интересовало (и подпись срок изготовления 7-10 дней ). Выскочили объявления с комплектом №4 — что он продается уже в готовом состоянии, разница была только в ценнике.
Коллеги выразили критику: "куда ты на ней будешь ездить?! ты посмотри какой у них пол ровный …и так далее"=) вообщем повеселили =)
Показал фотографии видоизмененной машины своей супруге, узнать ее мнение.

Дело шло к дню рождения. Наступает знаменательная дата — получаю коробочку, открываю и улыбнулся

Привезли мне, как было по заказу, два бампера и пороги. Попросил мальчишку помочь, у Тундры все таки багажник побольше будет нежели у Камри, отвезти до гаража в котором и планировалась установка.

Пришли выходные. Дело было за малым — начать, а там уже назад пути нет.
Весь день убил на мероприятие. Результат дня — снял с матами задний бампер и прицепил "бока"

Конечно не обошлось и без "палок в колеса" в ходе установки. Пока декорации везли в Лесозаводск, или вообще в Россию, видимо где-то ударили груз.остается только гадать. на правом пороге была небольшая трещинка и местами сколы на грунте, в который были покрыты запчасти.
Пороги встали вообще почти без проблем, чуть пришлось срезать какой-то уплотнитель на ребре задних арок. А вот задний бампер крови выпил сполна. (начал с тыла, т.к. оптика укреплена, и прорезать "срывники" ручной ножовкой большого желания не было)
Мало того, что "штырьковые" крепежи, как на сток бампере, отсутствовали (были только шаблоны под крепежку), так и в паре мест бамперу что-то мешало встать ровно.

Около недели проездил со снятым бампером, и не крашенными боками. Привыкал к измененному клиренсу. Эпизодически, на фоне вопросов, появлялось желание приклеить наклейку "НИКТО В МЕНЯ НЕ ВЪЕЗЖАЛ!" — оказалось столько переживающих вокруг меня xD

Все мероприятия по установке начинал на улице под гаражом, недалеко от дома. Время идет, сезон меняется, вечерами — холодает. Вариант оставался перегонять машину в другой гараж, где было место для маневров и достаточно светло/тепло. — но проехать надо было через "городок", да и к гаражу дорога не совсем хайвэй =/

Пристегнул бампер на родное место, для надежности обклеил латками из скотча к кузову, (крепеж на тот момент все еще отсутствовал) да покатился

После придания цвета.

После установки — машина кардинально изменила внешний вид в лучшую сторону, притягивает взор и стар и млад =)

Сейчас, как появится свободное время и место попробую пристегнуть передний бампер и переделать крепеж заднего, для более уверенного прижима.
Хотя чувствую возни предстоит с прорезанием "срывников" на оптике и явно с зазорами повозится придется, хотя надеюсь обойдется.

З.Ы. жалею, что сразу не попробовал при установке в паре мест подогреть строительным феном, для лучшей посадки. Все приходит с опытом, будем дорабатывать ;)

З.Ы.Ы. и печально стало, что продал, за несколько месяцев до покупки обвеса, комплект летних колес на 18м радиусе, сейчас они бы смотрелись в цвет =/