егодня дошли руки на работе до передних салентблоков… им уже пришел пипец…Меня я их не снимая их с авто, потому что был косяк с правой стороны. болт провернулся с шайбой и ее пришлось бы вырезать и вваривать заново. Поэтому я откручивал шаровую от рычага, затем выкручивал 2 болта на 17 заднего салентблока, затем я брал накидной ключ на 17 и рожковый на 17 для того чтобы держать гайку и откручивал болт. Затем использовал чудо машину))) и голову на 27))) и выпрессовывал его. Затем я почистил посадочное и само отверстие для салентблока и промазал его смазкой для того чтобы он лучше заходил. Для запресовки я использовал чудо-машину а так же гайку с шайбой под ключ на 24. Я ставил старые болты, предварительно почистив их металличсской щеткой и промазал графиткой. Болты вставил и закрутил пережав их вручную и при помощи динамика. Затем произвел сборку в обратной последовательности. И затем загнал машину на развал и заново выставил углы на передней оси. Машина лучше стала управляться и ехать.
Комментарии 2
привет.ну с одним из них возникла проблема. провернулась закладная и один не открутился, а с левой стороны они открутились на ура)) откручивал пневмой)))
Подскажи. Болты которые держат сайлентблок бабочку нормально открутились?