Вот и промотал я после ремонта АКПП гарантированные 10000км.Коробка вроде прет нормально.Сейчас вовсю таксовкой занимаюсь, машина должна работать.
Ребята в связи с понижением температуры окружающей среды.я так думаю.у меня постоянно загорается чек ручника погорит попищит и перестанет и заново на протяжений всего пути.жидкость вроде до минимума не дошла.не знаю что.подскажите друзья что делать
Астана, Казахстан
Чек ручного тормоза
Пробег: 33 400 км
Lada Granta 2013, двигатель бензиновый 1.6 л, 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Шумиха
Лада Гранта, 2024
900 000 ₽
Майкоп
Лада Гранта, 2026
1 284 419 ₽
Новочебоксарск
Лада Гранта, 2026
1 151 000 ₽
Пермь
Лада Гранта, 2026
1 017 000 ₽
Реклама
Комментарии 5
Чек ручника? Имеется ввиду индикатор, который загорается когда ручник поднимаешь? Если да, то это концевик скорей всего тупит, он где-то в основании рычага ручника находится. (на старой калине так, не думаю что на гранте по другому)
Вот я тупой.
Долил жидкости и все нормуль в течений 8 км…)))
Вообще-то в связи с понижением температуры не должен пищать он, лучше проверь ни где ли не подтекает тормозная жидкость. А то у меня было (на бывшей машине) педаль тормоза неожиданно резко ушла вниз и нет тормозов, шланги тормозные лопнули. Хорошо хоть скорость была маленькая только тронулся. А на гранте было почти как у тебя попищит немного "лампочка ручника" и перестанет, только у меня еще "chek engine" горел. Вентилятор охлаждения радиатора не мог включиться по причине того, что его забило льдом и в пробке вся эта фигня происходила, не знаю может от перегрева.
Долил черепахи, все прошло.
на калине при пониженной температуре тупить начал датчик уровня. Снял, помыл под горячей водой. Уже 2 года всё ОК!