Дело было в конце октября…Зима уже маячила у порога и встал вопрос о зимней обуви для Трикса.
По-умолчанию стояло следущее: Continental CrossContact в размере 225/55 R18 и на стандартных ниссановских дисках. К резине не было за весь летний сезон никаких претензий и было решено на зиму обзавестись обувью той же торговой марки.
Я не признаю зимнюю резину в формате "липучка" и ситаю ее маркетинговой профанацией и лотерейным билетом на тот свет. Только шипы, только хард-кор!
Выбор был сделан: Continental ContiIceContact в размере 225/70/16. И тут же заказал и новые белоснежные диски K&K серии "Иллюзио".
Результатом доволен как сытый слон! Машина прет по снежной каше и по голому льду как по рельсам! Да, по -началу немного напрягал шум на асфальте, но через пару дней я привык и даже полюбил этот гул взлетающего штурмовика!
Комментарии 7
Сегодня объездил пару магазинов в поисках 16-х дисков на Хитрого, в последнем менеджер сказал что 16-е практически не становятся на Хитрого, 1% из 100%, потому как диск начинает за суппорт цепляться. Вы подбирали диски или взяли первые понравившиеся?
весьма странное мнение! ничего не трет! тема дисков и резины на зиму широко обсуждается тут x-trail-club.ru/forums/to…-reziny-dlia-t31/page-115
+1 ! у меня даже на стойке водительской двери заводская наклейка с рекомендованными типоразмерами колес/резины и давления — там значится и 16", и 17".
Либо продавец некомпетентен, либо, мягко говоря, "впаривает" Вам более дорогие диски диаметром 17 и 18.
По моим наблюдениям комплект из 4х колес на 17' без дисков обойдется примерно как на 16' с дисками (литые, "реплика").
а на мой вкус "снежинки" лучше смотрелись, но главное чтобы самому нравилось
на вкус и цвет фломастеры разные) нравятся, да! )
Гут! Вери Гут!
я-я)))