Доработки.

И так, начну с мелочей)

1. Веерные форсунки

Поскольку зима херакнула внезапно, нужно было позаботиться о чистоте лобового стекла, через которое дорогу я вижу порой.
Поэтому поставил вот такие вот веерные форсунки, купленные за 30 рэ штука

и на шланг поставил клапан обратный, чтобы обратно не стекала незамерзайка в бак, утром только нажал- сразу брызгает, крутота)

2. Трехрежимное реле зарядки АКБ
Про которое я говорил до этого.
Его я поставил, прикрутил сам регулятор на шпильку моторного щита, на которой раньше сирена сигналки была, щелкнул на макс.
Выдавать гена стал больше, в районе 14-14.5 с полно нагрузкой сети. И это здорово

3. Пепельницы
Про которые я тоже писал.
Вырезал в картах отверстия под них и посадил на эпоксидку двухкомпонентную, все хорошо держится и впринципе вписывается в общий вид)

4. "Спутник"
Дней моих суровых)
Купил шильдик "спутник" и "1300" (чтобы обманывать всех, теперь машина реально как старуха выглядит)
Поставил их вместо заглушек, которые были до этого.
Нраица в целом)

5. ЦЗ и дистанционной открывание багажника

Вот тут начинается самое интересное.
Установил я сигнализацию. Ну как я, не я конечно, а раЁнный авто электрик, поставил ее, но работает она просто как ЦЗ с дистанционным управлением, просто открывает и закрывает двери, по желанию моему. То есть нет ни сирены, ни датчика удара, ничего, просто двери.
Но 2-х то дверей мало, надо чтоб еще и третья открывалась!
Начал я шарить по сети, как бы сделать так.
Многие ставят калино-замок с ответной частью, но мне это не особо то нравится, хуле этот крючок будет торчать.
Некоторые городят нелепые конструкции из тросиков, роликов и прочего трипера, я, признаться честно, чуть сам так не сделал, если бы не наткнулся на статью драйвовчанина одного, который сделал кронштейн, устанавливающийся на сток замок багажника и позволяющий открывать его дистанционно.
НУ и при помощи отца это механизм мы изготовили за пару часов)

Потом начал с проводкой колупаться.
В салон поставил кнопку, которая шла в комплекте с сигналкой. Она должна включать "валет-режим", но мне то оно не надо, ведь сигнализации то, как таковой нет у меня, а кнопочка сгодилась, да еще и на самоклейке, сверлить\резать не надо ничего.

Через реле подсоединил провод на привод открывания багажника, провод тянуть новый не стал, использовал провод, который должен включать дворник заднего стекла. Дворника то уже нет надо, а провод без дела пропадает, не хорошо это)

Ну и в целом все это очень круто работает, я доволен)
читаем, комментируем, ставим лойсы)

Всем по дистанционному открыванию багажника, посоны!