Эти микрики контролируют открытие-закрытие дверей и здорово отравляют жизнь владельцам пожилых авто концерна VAG. Штатных микриков в продаже не бывает, только замок в сборе, а заменители работают не долго и менять их достаточно трудоёмко.
Идея была подсмотрена на СААБе 9000, шведы уже тогда решили эту проблему установкой герконов в дверных замках.
Итак по порядку:
— на Митинском (МСК) рынке были куплены трёх-контактные герконы, нас интересуют группа нормально замкнутых контактов, т.е. в свободном состоянии контакты замкнуты и пропускают ток, при поднесении магнита — контакты размыкаются, что является полным аналогом работы микрика в замке автомобиля (герконы, которые применяются в квартирных сигнализациях не подходят, у них нормально разомкнутые контакты)
— из старого харда извлечены магниты (фото 1)
Далее приступаем разборке на примере передней двери, снимаем только обивку двери, находим два провода идущих от оригинального микрика к блоку комфорта, в Гольф4 — это коричневый и коричневый с белым, находятся они в жгуте, проходящем над разъёмом НЧ динамика (фото2).
Присоединяем параллельно к этим проводам свои провода идущие к нормально замкнутым контактам геркона. Если всё правильно соединено, то загорится красный дверной фонарь и при включённом тумблере — освещение салона, подносим магнит к геркону, контакты размыкаются, свет гаснет, т е имитируем открытие и закрытие двери.
Закрепляем геркон термоклеем на внутренней стороне обивки двери в передней верхней части напротив торца торпеды в районе предохранителей, делаем разъём в проводах идущих к геркону, чтобы было удобнее собирать разбирать.
В торце торпеды снимаем крышки и с внутренней стороны закрепляем магнит, в начале скочем (фото 3). Магнит придётся подвигать для надёжного срабатывания геркона и закрепляем термоклеем.
Всё собираем и забываем о проблеме.
Комментарии 49
Спасибо, с праздником!
Добрый день! А обязательно трёх контактный геркон или двух тоже пойдет?
Если найдёте двух контактный геркон с нормально замкнутыми контактами, то пойдёт. Я таких не видел.
Как узнали какие цвета нужны?
Если вопрос о проводах, то по электросхеме автомобиля конкретной марки и конкретного года выясняется цвет нужного провода.
sl19
Как узнали какие цвета нужны?
Логический пробник, вольтметр или схема в помощь. Как правило все цвета проводов расписаны, правда чаще всего на английском языке.
Используется только 2 контакта, а третий зачем?
3-й разомкнутый контакт геркона в данном случае включения в схеме просто не используется.
Сенк ю
Каким способом подключили провод параллельно? Пайка?
Провода разрезал, паял провода от геркона к проводке идущей к блоку комфорта. Отрезанные провода идущие к штатным микрикам не используются.
Вот, я тоже подумал, что не используются. Были сомнения, а вдруг "земля" от коричневого провода (это же земля?) используется в замке чем-то другим
неисправный штатный микрик может жить своей жизнью и показывать погоду на Марсе, лучше его отключить совсем.
а как быть с задними дверями? куда там магнит прятать?
В задних дверях Шкоды делал так: магнит к металлу двери в районе замка, а геркон внутрь уплотнителя двери напротив магнита.
толщина кузова позволяет магниту прерывать геркон?
Несколько лет работало без проблем, вероятно и сейчас работает, Шкода давно продана. Геркон чувствует этот магнит (из хард-диска) на расстоянии 1-2 см. Магнит на поверхности металла двери, то есть металла между герконом и магнитом не должно быть.
если метал между герконом и магнитом не работает-проверено на достаточно мощном ферритовом(срабатывал в простых условиях с 4-5см). либо надо брать более мощный магнит (не проверял).
пытался внедрить такую схему на 5 дверь.
Вот смотрю на схему строения Геркона и вывод напрашивается что его нужно размещать в определенном направлении относительно магнитных линий магнита. прав ли я?
Геркон располагать параллельно плоскости магнита. С полярностью магнита можно поэкспериментировать, от этого зависит расстояние срабатывания геркона.
я имею ввиду вращение относительно продольной оси геркона.
И это проверял — никакой зависимости с данным типом геркона.
Спасибо буду пробовать )
спасибо за идею!
Гениальное решение проблемы, и почему автопроизводители не ставят такие.
В SAABe с 90-х годов применяется такое решение в дверных замках, оттуда и позаимствовал идею несколько изменив расположение элементов. На современном этапе автопроизводители не преследуют цель изготовления надёжного авто, скорее наоборот.
Сааб — уникальная компания, не удивлен, что именно они придумали
Обозначение геркона
Геркон КЭМ-3 группа 0 переключающий 1,5мс 1А (РЗМКП Рязань)
привет группа А будет работать?
А дополнительные дверные фонарики тоже работают?
Да. По ним всё и контролируется.
Значит у меня что то не так. Там их поролельно подключить или отрезать два провода и подключить геркон, но когда подключил только провод коричнего белый начинает отключиться
Прикольно, а можешь фото скинуть трёх-контактных герконов? и сколько денег они стоят, может есть какие то обозначения на них?
На первом фото трёх-контактный геркон.
спасибо.
Я себе на четвертом носочке врезал концевики в стойки. Дешево и сердито.
Механические концевики боятся влаги, если на них заведена сигнализация, то в сырую погоду сигналка часто начинает глючить. Геркон (сокращение герметичный контакт) работает даже под водой и окисления не боится.
Про преимущества геркона я не спорю! Ставил герконы в виде датчиков еще на старую "Оку". А на "носочек" ставил обрезиненные концевики: никогда не глючили.
так же делал с пассажирской дверью. Со временем почему то стал плохо срабатывать. Всё таки думаю надо разобрать замок и пропаять плату.
Пропайка платы не всегда помогает, на штатном микрике (который снаружи замка) стачивается от времени силиконовый чехол на толкателе и микрик перестаёт нормально срабатывать.
Если плохо срабатывает геркон, то просто надо добавить ещё магнит к существующему.
не помогло. всё равно надо в замок лезть.
Что на 1м фото за колба?
Это геркон
А можеш дать маркировку геркона
Геркон выбирал на рынке, сказал продавцу, что нужен "с нормально замкнутыми контактами", такие попадаются реже, т к основная масса герконов для квартирных сигнализаций выпускают с нормально разомкнутыми контактами, что для авто не совсем подходит, пришлось бы городить конвертор на дополнительном реле.
Так что маркировку не узнавал.
Голова!
Жаль, только на недозакрытые двери не будет реагировать…
Реагирует, всё зависит от расположения и мощности магнита.
Оригинальное решение!