После пригона автомобиля к месту его дальнейшего прибывания, было решено начинать разбор кузова, а конкретно:
-снятие пластика (перья, пороги, подкрылки, бампера и тд.)
-разбор салона (сиденья, обшивки, декор салона, ковролин и шумоизоляция пола.)
-полный разбор багажного отделения (обшивки, запаска, блоки комфорта, блок телефона и тд.)
После проделанных работ были шокированы увиденным.в общем смотрите сами!
Комментарии 21
Ачешуеть…Удачи в восстановлении
да реально подгнил, я в шоке, у самого 91 года, ни сварки ничего не надо.
Но я решил полностью весь кузов зафигарить, днище, перед, все что у них гниет, все цинком + антикор, задача сложная, одни материалы стоят нормально + работа.
Зато результатами доволен — днище несколько слоев антикора + несколько слоев цинка, так же передние брызговики, все по схеме.
Соболезнования, чувак!Сам через это прошел, не так сильно конечно…Реставрация кузова минимум в 200000 выльется.Я вот 300000 если не больше отдал, хотя коррозия была в меньшей степени…Удачи в столь нелегком деле!
Если отдавать варить мастерам, то это конечно выльется в очень круглую сумму!а если варить самому то затраты будут только на материалы, и из 300000р будет затрачено всего 50-70т.р.(это с покраской мастера)
Согласен!У меня выхода не было-ни гаража, ни времени.А работая в техцентре начальником отдела запчастей, можно каждый день наблюдать и контролировать процесс восстановления машины.Скажу честно-результатом остался очень доволен.Вот кстати что было с моим: www.drive2.ru/cars/merced…chinello/journal/2012135/
я уже видел))да по сравнению с моим он ещё конфетка)))
Ну да, ребята и то браться не хотели.Но после долгих уговоров все же напряглись и сделали)
да, народ в основном за такую работу не берётся, по их мнению она слишком копотливая!либо потом задирают невменозный ценник!
Ну да.Просто хотел чтобы с начала до конца машину делали одни и те же специалисьы, которые не накосячат и ничего не перепутают.Машина даже по современным меркам совсем непростая.После сборки в любом случае вылезут неизбежные косяки, ошибки в памяти и прочее.Посему пришлось раскошелиться)))
мда…жесть…
Вот вам и легендарный не гнилючий кузов w140!Вот до чего доводит не своевременная обработка кузова!
кто сказал, что не гнилючий? очень даже хорошо гниёт, особенно в Москве и С-П
Просто пи_дец !
просто страшные фотографии…
СУРЬЕЗНО ОН ТАК ПОДГНИЛ, ХОРОШО ЧТО НОГИ НЕ ВЫВАЛИЛИСЬ ИЗ ДЫР
Вот это ДА!
ппц
Чтото мне кажется, что машина когда то принимала обильные водные процедуры…)
Скорее всего эта беда после зимней соли забившейся за пластиковые накладки. А далее просто время сделало свое дело. Беда, очень жаль.
Из увиденого, кажется что это был утопленник…
в результате дальнейших работ с этим авто, я вынес свой вердикт образования данной коррозии, о нем я разкажу дальше в своём БЖ.