С самого начала меня не устраивала мягкая валкая подвеска моей ксюхи. Долго думал что ставить. Выбор был — бильштайн, кони фсд, кони спорт, либо новый сток. По цене все приерно одинаково 25+-3к за комплект. Биль отпал по причине нестабильного качества и некотрых не очень отзывов по этому поводу на вольво клубе. В итоге я долго калебался между стоком и конями тк не хотел сильно ужесточать подвеску повседневной жоповозки. Но посмотрев почитав ещё форумов по поводу коней спорт решился взять их. Во первых они были в наличии, во вторых они регулируемые (правда задние через жопу, вернее через снятие/установку).
Купил комплект коней спорт перед 8741-1538 зад 8240-1268.
Перед встаёт 1в1, а на задних, (т.к. это аммы от S80) пришлось удлинять шток. Так же нужно удлинять шток и на бильштайне кстати (с поправкой на диаметр штока). Свой чертежик удлинителя прилагаю, может кому пригодится.
По регулировкам — на зиму выставил самое мягкое положение — по ощущениям чуть чуть жестче положения Нормал на машине с Фор-с. В общем пока что мне очень нравится, в меру комфортно и при этом раскачка, клевки исчезли, а крены значительно уменьшились. На лето думаю поставить в среднее положение жесткости.
В общем как то так.
UPD
Покатался ещё немного — очень нравится, машинка стала вести себя намного собранней, и уверенней, конечно той легкости что дают французы и всякие бмв нет, но прогресс на лицо.
Комментарии 19
Привет как удлинитель и аморты кони спорт поживают?
Привет, машину продал осенью, все было ок, только сток пылтники не походят задние, нужно мягкие ставить, я ставил от вага
Задумываюсь о подвеске. Позвольте задать несколько вопросов:
1. Передние стойки как понимаю в сборе? Занижается с ними автомобиль или нет?
2. Задние родные амортизаторы были обычные? Не ниваматы? Почему выбор на задние пал на Спорт, а не на FSD? Есть ли разница в геометрии?
1. нет передние только аммортизаторы. Пружин остаются штатные. у меня остался на прежнем уровне.
2. Задние были обычные. Спорт. тк хотел иметь возможность регулировки и плюс они были в наличии.
По передней стойке я имел ввиду, что шел не картридж амортизатора, а амортизатор с нижней чашкой пружины и корпусом стойки как на фото?
да на фото именно мои аммортизаторы
Ага! Спасибо!
Вопрос по удлинителю штока, из чертежа видно, что диаметр удлинителя больше и на 15 мм заходит в шток. почему так ? А если сделать удлинитель повторив диаметр штока без внахлест.
Можно и без, это я сделал длля пущей жесткости на изгиб этого соединения. Если заметите диаметр 15,5 сделан по посадке.
Спасибо за ответ. Приобрел КОНИ ФСД, шток уходит полностью в гильзу, не будет мешать удлинитель при большой нагрузки как у Вас? Пыльника с родных амортизаторов хватает или надо другой?
нет, у меня ни чего не мешает, пыльника хватило штатного.
Спасибо.
Да вот тоже меня данный вопрос тревожит))
Не сильно жесткая стала ? Как мелкие ямки проходит?
А в гарнтийный период даже дилер не может такого поставить?
нет, вполне комфортно, по жесткости что то среднее между сток и спорт бмв подвеской.
спасибо
все правильно сделал)
хороший выбор, себе на S80 на перед такие поставил доволен полностью!
Я ставил на зад в хс70 KONI 8240-1268 Sport без всяких удлинителей. У тебя авто с с Фор-с? Может поэтому амортизатора шток длиннее?
Нет, без форц, у меня шток штатного амма был как раз на 5см короче коней, поэтому и делал удлинитель чтобы сохранить штатный ход отбоя, тк иногда предпринимаю внедорожные вылазки))