итак, поехали
небольшая запись, про морозы, силикон и WD-шку
вчера было тепло и валил снег. к вечеру-ночи было в районе нуля. приехал вечером, запарковался и пошел домой. а машина одним боком стоит к подветренной стороне…
но это хорошо не со всех сторон обдувается, как у других.
в общем пошел довольный домой, а на следующий день -8 -9 градусов. и вся вода естественно замерзла. водительскую дверь отодрал, завел и начал чистить снег с машины. по всей машине наросты льда) скребок- х знает где) к сожалению без фоток- руки замерзли, не до фотика было))
почистил, надо открыть пассажирскую дверь, кое-как отошла. но, теперь она отказалась закрываться. видимо как обычно при перепадах — замерз конденсат в районе замка.
достал WD-шку, разработал замок, залил вд-шкой. дверь в конце-концов закрылась
итак, если подмерз замок двери на моне- то как правило можно разработать его (закрывая и открывая каким-либо предметом замок на самой двери, когда она открыта) и попшикать вд-шкой, помогает. в том числе и от дальнейшего обледенения. пшикать надо и немного наверх внутри двери, чтобы охватить весь механизм, где ходит защелка, ну по ходу работ видно- как расположены язычки в двери и куда пшикать.
второе. приехав вечером, решил всё-таки не мучиться больше и сделать необходимое- промазать резинки дверей силиконом.
достал вот такой вот силикон:
и собственно промазал передние двери и крышку багажника, т.к. тоже подмерзает иногда.
как вы знаете есть силикон в разных тарах. есть "пшикалки" и тп.
но я взял именно такую тубу, с расчетом на удобство нанесения. на конце тюбика специальная губка, а посреди неё отверстия- то есть выдавливаешь и сразу мажешь по резинке.
так что рекомендую. вот уже второй год ей пользуюсь, доволен и удобством и эффективностью смазки ликви моли.
вы спросите: а причем здесь купе? а притом, что задние двери, благодаря заботливым фордовским инженерам- так и не отмерзли) дело в том, что у задних дверей, ровный, аккуратный, но маленький зазор, под которым кроме резинового уплотнителя находится еще бархотка--водосток. но при такой погоде эта идеально прилегающая и изолирующая конструкция — обмерзает.) и собственно сверху по проему как бы идет лед)) в общем подергал дверь и не стал ломать))
п.с. в прошлом году для большего эффекта промазывал еще эту бархотку. собственно ничего не примерзало и бархотка человеческий вид не потеряла.
как-то так.
в принципе проблема насущная, когда температура пляшет то в плюс то в минус.
п.п.с. если вы пользуетесь какими-то другими средставами и методами- делитесь в комментариях.)
Комментарии 15
Тоже помню когда при морозе в час ночи монь отказался запираться) Это было не забываемо)))
да уж) но у меня обычно после 10 минутной поездки замок отогревался, если замерз…то есть когда приезжаешь- уже точно не глючит.
еще хороша ситуация- когда нужно ехать- а ты стоишь с открытой дверью))
Во-во у меня как раз так и было) только наоборот когда хочется домой спать до работы, а машина финты выкидывает)
погода, что поделаешь))
я пользуюсь полиролью для пластика салона, там в основе силикон для блеска… и в салоне марафет наведёшь и уплотнитель смажешь…
универсально)
"зачем платить больше" )) 2в1)))
логично)
но я вот как-то полироль такую не пользую, салфеток для пластика хватает)
где такой силикон купил?
да вроде это было в магните на державина в автотоварах
УУУ, срочно нужно купить себе тоже силикон, а то уже задрало отрывать по утрам дверь, можно сказать даже не отрывать а отгрызать =)
тем более ручки довольно хрупкие у нас)
ддадада, всё боюсь сломать
как это знакомо, замок лечил феном и wd-шкой тоже не хотел закрываться после резкого похолодания!
хорошо, когда есть возможность такая) с феном то