AC/DC- You shook me all night long

Без фотков. Фоткоть было нечего.
На той неделе увидел под Тирой лужу. Неприятно. Рекогносцировка показала антифриз. Под капотом обнаружил закоксованное сопряжение верхнего патрубка радиатора и корпуса термостата. Разъединил, почистил, посадил на место. Залил. 300 км отмахал без происшествий.
В воскресенье снова лужа. Теперь выяснилось, что малой кровью не отделаться — это ещё и помпа накрылась.
Вчера сдали в ремонт. Потому что в мастерской ещё и опрессовали форсунки (все льют), поменяли распылители и выставили зазоры в клапанах — в довесок.
Итого: пуск стал ещё лучше, ничего не капает и не течёт, ушёл грохот от разбитого подшипника помпы (всё понять не могли оно или нет). Ну, и побежал Тира бодрее и раздувается чутка раньше и больше (даже если и кажется, пускай оно будет так :-)).
Работа 3500, помпа 5500, распылители 4400.
Всем мир, побольше снега, меньше льда!