День сегодня выдался на редкость "удачный"… :(
Вечером заметил что где то оторвал переднее крепление левого порога.
На ночь глядя поехал нашел место где можно было задрать машину. Нашел, заехал, подложил скатку из буксировочного троса под заднее колесо, подлез под машину, попытался открутить крепления порога, не тут то было, неудобно и не видно ни черта.
Скидал ключи и коврик в багажник, поехал на эстакаду.
На пол пути вспоминаю что свой любимый трос на 5 тонн цвета растаманского триколора я в расстроенных чувствах забыл закинуть в багажник и так и остался он на стоянке лежать в снегу. Развернулся, поехал обратно, буквально 5 минут меня не было, а троса уже и след простыл. Хорошие вещи никогда нигде долго не залеживаются… Горю моему не было предела…
Ну да ладно делать нечего, снова еду на эстакаду, загоняю машину и обследую днище. Порог оторвал хорошо, качественно, ну и черт с ним, давно была мысль их снять чтоб не цепляли при преодолении препятствий.
Но снять так и не получилось. Как поеду на сервис срежу к чертям болгаркой…
До кучи обнаружил течь заднего редуктора, колхозное крепление глушителя, не понятно зачем реализованное прошлым владельцем, и еще пару косяков по мелочи.
Вот какой то такой сегодня унылый денек у меня и моей машины…
Комментарии 7
Про непонятно зачем сделанное колхозное крепление, так это же менталитет постсоветский, все на скотче и проволоке, пока поездит, а потом продать…
Так вся фишка в том, что резинка глушителя висит на своем месте абсолютно целая! Кому то видать хотелось чтобы глушак торчал из под бампера, для чего было сделано крепление из толстенной проволоки, труба опущена, а на нее надета читай набита хромированная насадка… Чего только не колхозят люди на машинах думая что это круто…
Да, приколистов вагон, я предпочитаю машины с пробегом по России не брать, с другой стороны, с Иксом мне относительно повезло, косяки были и есть, но не такие, чтобы сильно колхозные)
Да я и своего Девяностого считаю довольно удачным, но некоторые моменты удручают. По всему видать сын хозяина постарался в свое время. Он же я так думаю угробил синхрон второй передачи, что то подсказывает что нужно менять.
Ну да ладно, к весне немного доведу до ума, а там работы непочатый край. Хочу полностью разобрать и сделать все что можно, раму отпескоструить и по новой покрасить и антикором обработать, кузов покрасить в белый цвет, в салоне заменить изоляцию, и т.п.
Вижу, что машина понравилась) У меня такое же чувство, минусы есть, но плюсы перекрывают с лихвой)) Успехов в доведении до идеала!
Машина отличная! Будем стараться, несмотря на то что доведение до идеала редких машин стоит немало =)
Зато и удовольствия сколько))